2點我
1點我
有這兩台車子四輪驅動系統的差異性
Stencil wrote:
2點我 1點我 ...(恕刪)
日蝕cross的S-AWC多了一個S
果然是有差
雖然我也不是很懂
但看起來似乎是S-AWC的脫困能力要更好一點
不過說起來 能夠控制四顆輪子個別的動力已經很好了
比起那種只能在需要時 分配一些動力到後輪的適時四驅來說
outlander的AWC已經很夠用
只是日蝕的S-AWC更厲害了
不虧是當年三菱征戰ralley賽的利器
光是這點 就覺得日蝕cross真是佛心價
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