OutLander 2.4引擎岀力的問題

中華汽車
http://www.myoutlander.com.tw/driving.htm
最大馬力 172ps/6100rpm
峰值扭力 24kgm/4100rpm

日本三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/spec/spe_02.html
最大馬力 170ps/6100rpm
峰值扭力 23kgm/4100rpm

扭力台版足足比日版多了不可思議的1公斤,相當於多100CC左右的排氣量...
是誰有問題?
2008-03-14 22:59 發佈
沒什麼問題,有時是環保法規上的問題,有時是行銷上的問題,有時是油耗上的問題。
通常是在各國的廢氣法規上和油耗的經濟性上,取得平衡點。油品應該也有差別。
沒有規定一定要百分百相同吧。
當然是樓主您有問題囉!

來坐好, 我們一起等答案!



依照您的數據
馬力也有差啊

調教使然吧
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
雖然台灣的四期環保號稱全世界最嚴格
但FORTIS跟OUTLANDER到了台灣
引擎數據都可以比原廠多調校出幾匹馬力
該佩服中華的功力嗎?
一般而言 若是各國計測的條件或是單位的不同(如PS;HP),出現的馬力及扭力會有一點點的不同...
但是如果是教調的話,以NA車種來說,有可能會以調整供油&延轉來提升峰值馬力(如即將發表的ACCORD 8)...
峰值扭力變化不大...
台灣的市場有那麼重要到要從新教調? 環保的關係,只有往下教調的實例吧..
Outlander在其他的國家有如此優異的扭力表現嗎? 我我沒看到....
咦?有問題嗎?

為何大家對國產車廠這麼沒信心啊!

雖然失望了N次,不過總是對國產車抱持信心!
春天不是讀書天,夏日炎炎正好眠;  秋高氣爽遠足去 ,收拾書包好過年。 ~引自《相聲瓦舍》- 春夏秋冬~
RAV4 原廠數據好像只有167馬力 , 所以我認為來到台灣 , 應該是測試方法跟標準不一樣造成的
那...我的小凹
馬力193P
扭力26KG
那又是怎樣呢???

多出來的是用錢買的
幹嘛計較呢
好用最要緊
三菱家族 EVO-605 http://www.evofamily.com
hidejan wrote:
那...我的小凹馬力...(恕刪)


改晶片喔!!!
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?