bibliophlist_32 wrote:雖然是SUV。還是...(恕刪) 謝謝您!行車的穩定感是加寬輪距的第一考量,也確實有效;起步變得稍慢及迴轉半徑微增則是副作用。8.5J適用胎寬介於235~255,有機會會嘗試245。另外再分享更換頭段的心得:以林口上坡道為例,一股抵抗油門的力量消失了,踩踏力道與速度呈現線性正比,2.4自然進氣的動力絕不可能以“猛暴”形容,但是更為“平順”是有感的,對個人而言是項高CP值的優化。
降低車身的確很帥氣,不過基於兩個因素沒有這樣的計畫,一是早就使用KYB藍筒且也更換比較粗的防傾桿,目前已達個人的均衡狀態;二是還是有郊外踏青的需求。小小的改裝讓車子好開,自己也開心。不過對市井小民來說,資源還是要合理分配,要適可而止。