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人生的第一台進口車日蝕 eclipse cross開箱囉!

北告 wrote:


其實上面有寫,價...(恕刪)

三菱太高估這台車的價錢了折扣又很硬 應該半年後折扣就會跳水了
恭喜好車入手,很漂亮.小弟現在也還在等領牌交車
idcarroom wrote:
三菱太高估這台車的價...(恕刪)


人家樓主買新車你也要酸,不想看按回上頁有那麼難嗎?

台灣最不缺的就是酸民了
恭喜牽新車,目前也在觀望這台日蝕跟CRV中。可以問一下寬度多少嗎 ? 另農曆年前領得到車嗎?
fanskete wrote:


人家樓主買新車你...(恕刪)



誰酸人了....說三菱這台車折扣硬也不行? 看到有人牽新車很好啊 我自己也很有興趣 只是三菱的折扣太低 說一下妳就玻璃心碎哦

北告 wrote:
小弟搶先開箱了,這是我人生第一台進口車eclipse cross


ES 也是一台美車 , 恭喜新車開箱

我覺得台灣環境 , 行車紀錄器很重要 , 前面應該先裝上 , 建議用後照鏡支架固定的 , 美觀也不用吸在隔熱紙上 ~


恭喜 希望未來outlander也能補上鯊魚鰭 小弟在北美這邊的outlander有台灣連這個都要拔.. (之後回台灣)
恭喜新車入手唷~
車尾的設計蠻不錯的, 很有識別度
話說suv開習慣了, 回頭開轎車感覺怪怪的
正確的選擇,讚,讚,讚,
我在等買這台,可是我16年的Savrin開不壞,真傷腦筋.
SAWC不會沒用
很多人以為台灣沒雪地沒走碎石沒在用
你可以去看車主手冊

SAWC設定在GRAVEL砂石(我自己解讀為強力驅動模式)
這時候你從儀表面板上可以看到四驅的格數也是最多變化
低速到高速時可以獲得最佳的傳動模式(也比較耗油)
比如你要超車
或是忽然想要小熱血的時候可以切過去踩看看油門表現
除了原本的四驅控制外再用油耗去換爆發力

很多人都以為反正就AUTO開到底就是了
AUTO模式是會幫你省一點油
但實際上這樣開有點浪費這台四驅的配置






真的很棒棒
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