當時跟業務談的時候，只談空車價、呆森不要，家裡已經有了呆森，所以整個折價3.8萬，這個業務還滿好的，可能因為價格比較硬，沒啥空間，所以沒有在車價上拉鋸太久。也可能因為這樣，所以他服務滿熱心的，不太會有我把他砍到見骨，邊服務邊碎念沒賺錢的口吻(買東西最不喜歡這種的了)，因為隔熱紙的部分因為送的應該都不會太好，所以牽完車就直接找認識的貼隔熱紙了
因為不太知道去怎麼拍好看的開箱文，所以當做新車磨合，就帶著妻小到處走走，順便在服務區拍照，拍很多張，挑幾張能看得來分享。
我買的是活力紅、沒有買日蝕紅的原因，一來需要加價，二來我猜會比較多人買日蝕紅的，所以就不要跟太多人一樣了，至於為啥要選紅色呢，單純因為小朋友喜歡紅的~
其實從裡面看出來沒那麼黑~
電腦展就先買好的mio792前後鏡頭(先前買的DOD用不慣，這次就買比較多人選的Mio)，因隔熱紙剛貼，還不能用吸盤吸，等1000公里保養再請技師幫忙藏線了
多功能的方向盤，右邊是定速ACC相關的按鈕，左邊就跟音響、接聽電話有關的按鈕
有雙區的恆溫空調
這個看起來很高檔的觸控板，說真的還在適應中，因為不像筆電有滑鼠，有時會不知道現在是滑到那了。當時買車的時候也有去看cx5，一個旋鈕的，一個觸控板的，各有特色，而且可能因為都是日本進口的，質感都很棒
我買的是有S-AWC(我用到的機會可能不大)版本，還有電熱座椅，目前還沒用到，等天氣冷的時候來試試效果如何
不太會拍照，所以多拍幾個角度給大家參考參考囉~
看車時就發現很特別的是後檔的雨刷並不是是在玻璃中間醜醜的，而是隱藏在上面的尾翼裡面，不會干擾視覺，滿不錯的設計(可能也是因為後檔分成上下兩層，不過從車內看後視鏡時，後檔變成兩個部分剛開始還要適應一下)
坐在後坐往前看的視野
方向盤有邊的按鈕主要就是設定自動跟車車速還有跟車距離，後面有換檔撥片
方向盤左邊主要是音響還有電話接聽的部分
滿滿的功能鍵，一區是HUD抬頭顯示調整、一區是車身動態穩定系統、車道偏移、前方碰撞等功能的，另外有停車雷達與怠速熄火的按鈕(用過幾次，目前還不太習慣怠速熄火的功能，所以發動後會先關閉)
車門有皮質、鏡面烤漆、霧銀色、碳纖維，三種飾板搭配，質感不錯~
車頂的按鈕(天窗、室內燈)
有一個很特別的地方，就是前面的置杯架，會有小燈，除了實用以外氣氛也很好，這是要營造日蝕的氛圍嗎?
下面幾張是內部空間，我們現在兩大一小出遊，還滿夠用的，即便之後再多一個，變兩大兩小孩是OK，畢竟底盤跟outlander是一樣的，所以乘坐的空間滿大的
前後座都是正常的坐姿，後座現在是老婆和小孩坐的，空間很充裕
而且讓老婆覺得不錯的地方就是後座的角度是可以調整的
後行李箱的角落放了一個重低音，對於木耳的我來說，已經非常好了
後行李箱的空間，有人嫌小，可是對於我們小家庭來說算勉強夠，比起我就的房車，SUV可以往上疊高就算方便了
其他幾個好用的東西，後座還有充電孔，不過可惜沒有後做出風口，不過就這幾天下來太座表示沒差(以前的舊車也沒有)
ISOFIX真的很好用，當時買這個座椅貴一點是值得的
雙天窗
到目前很滿意的幾個地方，一個就是apple carplay，為了使用carplay，我第一次啟用siri，還好到目前為止我的國語還算標準，所以設定導航都沒啥問題，沒想到蘋果地圖用在車上真的很方便(之前只有在國外旅遊的時候走路用，可是常常繞圈圈，不是很喜歡apple地圖)
另外就是HUD和自動跟車系統了，尤其自動跟車系統開起來真的很輕鬆，雖然一開始不太放心，不過一下子就完全放鬆了(只是還沒有遇到塞車時候用自動跟車的功能)，自動跟車有分幾段的距離，我個人覺得最近的一段應該就差不多了(下雨在稍微多一段就好)，因為太多人會拿別人的安全車距當他的超車空間了，拉太長也會被認為是龜車。
小女生就是愛紅色的，所以她的愛駒(滑板車)是紅的，我的愛駒也跟著一樣要紅的
這幾天開下來感覺，可能是turbo設定的關係，在市區走走停停，瞬間的起步很順，不太會有turbo lag，那種動力會慢半拍的暴衝出來的fu，開高速的隔音也不錯。指是說從房車改開SUV，雖然視野變好了，但是轉彎時的晃動感覺還是比較多一點。其他的感覺還不太會說，簡單分享就這樣囉
