今晚的黃金線太厲害了，增崗浩測試eclipse cross

kiki5768

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樓主

2017-12-28 22:38

今晚看見增崗浩大師，
測試off road三菱ec，
一個輪子後輪懸空之下，
還可以倒車，帥啊。

https://www.youtube.com/watch?v=ECZZrIjYK2o

2017-12-28 22:38 發佈

文章關鍵字黃金線增崗浩 Eclipse Cross

大呆義

大呆義
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2樓

2017-12-28 23:36

真的太神了

kiki5768 wrote:
今晚看見增崗浩大師...(恕刪)

Accord7th

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3樓

2017-12-29 1:16

感覺三菱這次要洗心革面
認真做台好車了
而且台灣還首發。。。

GT5 J

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4樓

2017-12-29 2:25

kiki5768 wrote:
今晚看見增崗浩大師...(恕刪)

CcCManCcC

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5樓

2017-12-29 9:13

其實這沒啥稀奇的
三菱以前本來就在玩WRC這種脫困沒啥特別
問題還是EC有多少人會開去玩泥巴
都市用不到,變成純爽度...

keuekimo

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6樓

2017-12-29 9:50

問題是百萬上下的車有幾台可以這樣開
說的很平常大家都有的樣子
重點是有下放在百萬上下的車子上

CcCManCcC

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7樓

2017-12-29 10:01

keuekimo wrote:
問題是百萬上下的...(恕刪)

我說的不稀奇,是表示:三菱本身就有WRC的參賽體質，這種脫困能力在三菱身上出現不稀奇，如同WRC競爭對手速霸陸能這樣也不稀奇。

但真正問題是。
1000個車主中,有幾個車主會開這種車去需要"脫困環境"。
就我所知會開去的,大多都開更大台的車..基本上脫困能力要夠,甚至要衝上有點落差的斜坡（那種落差還真的只有皮卡高度才不敲保桿），,涉水要夠深。
就我知很多人買速霸陸但還是不會去玩泥巴

所以這功能看看拍拍手就好。實務上可能開到報廢也用不到

kiki5768

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樓主

2017-12-29 10:11

主要是講，這三菱eclips cross 的四驅糸統是S-AWC，
和一般4WD差別在那，有何不同，
一般4WD，就無法在30度坡度，停止，在起步，
對又兩輸懸空下，還有抓地力，還可以前後退，
就像大師說的，這eclips cross 的四驅糸統，
是Pajoro 及 Lancer evo 的四驅糸統節合，
開起來很穩。

ALIMAWA

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9樓

2017-12-29 10:39

CcCManCcC wrote:
其實這沒啥稀奇的
三...(恕刪)

三菱的四驅系統S-AWC一直都滿有名的
雖然我也覺得應該沒多少人會把Eclipse Cross開去玩泥巴
但有S-AWC對整體駕駛的穩定度還是會有幫助，至少下雨又過彎的時候會更穩

shih2288

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10樓

2017-12-29 10:50

30也算是世界性品牌台灣不會遇到的路況不代表其他國家不會出現

suv與驕車最大不同除了4輪傳動外就是底盤底盤不夠札實在國外

off　ｒｏａｄ　被玩個幾下底盤變形全車異音立刻現出原型