感覺日蝕救了台灣三菱的形象

申東賢

申東賢
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樓主

2017-12-06 0:59

如果嫌日蝕貴的

那可看看台灣的客貨車的售價

真心覺得 CHR 要緊張了

甚至 CRV HRV 要開始擔心了

有點想去賞車

有想的日蝕的兩個缺點

竟有裝飾用的頭燈(裝個燈泡也好) 跟最低階為什麼要布椅如果改成皮椅競爭力更大吧

2017-12-06 0:59 發佈

文章關鍵字台灣三菱形象

simon945168

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2樓

2017-12-06 1:49

申東賢 wrote:
如果嫌日蝕貴的那...(恕刪)

確實貴，感覺的出是針對CH-R來的，類似等級但價格更低的進口車還有vitara 1.4T可以選。如果需要一點空間的話、同價位可以選kuga、CRV、U6 GT、Tucson 1.6T可以選擇。

amisrtv

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3樓

2017-12-06 1:59

這車第一眼看上去讓我想到的是中國"东南DX3"

inegmar

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4樓

2017-12-06 3:28

http://auto.ltn.com.tw/m/news/8965/2
看來crv5要緊張了～應該會跑不少單

donhsueh322850

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5樓

2017-12-06 5:22

救啥？
實在不懂，都標配AEB了有雷達裝置
現在都是電子節氣門，電腦設定就有ACC功能了，還故意要放在頂極才有，分明是要大家買頂級，30才賺的比較多
跟以前操做氣囊一樣，頂規才有全部主動安全配備

w00280

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6樓

2017-12-06 5:39

donhsueh322850 wrote:
救啥？實在不懂，都...(恕刪)

用講的最快。

要新科技配備當然要花錢買阿。
哪家入門版就配一堆主被動安全的?

現在還是有國產車用氣囊數來區分等級....還不到以前....

bosimeiya

bosimeiya
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7樓

2017-12-06 5:53

很多人都說嚴凱泰擺爛Nissan,來力拱納智捷，但我看來納智捷似乎是來取代中華汽車商務車以外的市場。

中華汽車可能慢慢會只經營進口車和商務車了，真的不用過度期待。

bus.mister

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8樓

2017-12-06 7:06

樓上，不太可能~

因對岸/日本/歐洲2020年後，以及台灣2022年後，開始有高油耗抽碳稅問題，即時很多車都不能賣，納牌汽車設計取向除電動車外，幾乎是不可能符合日後油耗規範。

我家小妞蛀牙了~

hank00076

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9樓

2017-12-06 7:40

氣囊是基本被動安全

全車系都有7氣囊、FCM、LDW

進階主動安全分等級還滿正常的

一堆品牌連選都沒得選

這次真的要幫三菱鼓掌

ITALY米蘭

ITALY米蘭
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10樓

2017-12-06 7:50

三菱推出這台Eclipse Cross真的太給力了!
整個安全配備及均衡表現都是一時之選~~~

希望三菱大型房車能趕快生產上市~~~

感覺 日蝕 救了台灣三菱的形象

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