除了Smart之外, Toyota的iq好像不是很成功, 但我很欣賞iq的3+1人座, 只可惜不論是smart或iq, 價格都不太親民, 如果台灣想自己搞這種車, 中華用現有的零組件有可能做得出來嗎?
我想技術上應該是可行, 但是肯定不好賣, 以大陸的國情可能就簡單些, 他們好像連smart都有山寨版的, 台灣地狹人稠. 如果有這種便宜小車, 在小巷臨停或是短距離都會通勤應該都很方便吧!
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2017-10-13 03:14
除了Smart之外, Toyota的iq好像不是很成功, 但我很欣賞iq的3+1人座, 只可惜不論是smart或iq, 價格都不太親民, 如果台灣想自己搞這種車, 中華用現有的零組件有可能做得出來嗎?
我想技術上應該是可行, 但是肯定不好賣, 以大陸的國情可能就簡單些, 他們好像連smart都有山寨版的, 台灣地狹人稠. 如果有這種便宜小車, 在小巷臨停或是短距離都會通勤應該都很方便吧!
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時間煮茶
#2
2017-10-13 06:53
youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張...(恕刪)
不會熱銷
因為便宜要大碗
smart 也沒熱銷
這種型的 , 載貨也不行 載人也不行
小車大空間 才是大家愛的
fellegg
#3
2017-10-13 07:48
微型車確實有市場
而且很可能是電能微型車
大陸微型車蠻多外型類似先前台塑二號(大宇Matiz)
甚至有設計三輪模式(如下圖)
只是這個不知道要歸機車還是汽車
2017-10-13 08:42
youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張...(恕刪)
沒 台灣人要 大搬(台語)
我開focus就被唸了 但在台北真的很好開
exige999
#5
2017-10-13 09:06
同樣的錢,台灣人都愛大一點的車.
例如:
花70萬買一台掀背小車,會有一堆人說"70萬買小車?不如拿去買XX房車~空間大多了!"
或是說花OO萬買房車?為什麼不上SUV,空間大多了!
所以路上一堆一個人開的大車...
2017-10-13 09:33
大陸不一樣, 有工業基礎, 人民平均所得還不太高, 鄉下地方很適合這種能遮風避雨的小車, 台灣的話嗎, 我看賣20萬可能也沒人買.
人心取向都是先以"利己"為主, 要停車, 不會考慮到影響交通的程度, 同樣的車價也是車子越大越好, 最近下大雨, 好多車子跑出來接送小孩上學, 只不過一台tiida暫時停在路邊, 馬上就被叭了, 如果換成matiz可能就沒這問題, 只可惜matiz的銷量也不是很高.就更別說iq這種迷你車了
seatree
#8
2017-10-13 10:32
台灣1.3L左右的小型車銷量也不差。但是以台灣的情況，沒有配套，售價跟小型車的差距不夠多，稅金的誘因也不夠，微型車跟K-Car的優勢就很低。
vocawu
#9
2017-10-13 10:57
大陸國產微型車20萬台幣就有了，小型SUV 30萬台幣
以台灣的市場，微型車要控制在45萬以下，超過45萬再加一點就可以升級到小型車
如果能控制在3字頭就應該會有銷量
當初的馬替斯好像還賣的不差
bibliophlist_32
#10
2017-10-13 11:16
youuyouu wrote:
臨時用菱利做了一張效...(恕刪)
台灣人不愛小車，有部份原因來自低落的駕駛道德。
有開過小車與大車的人就知道。
小型車被逼車的機率高很多。
很難像開微型車在路上會遭遇什麼樣的狀況。
很現實的，在台灣就是這樣。
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