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終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

在這看到的
Mitsubishi Grand Lancer 開發秘辛(下)
http://7car.tw/articles/read/44281
文章很長不過重點應該只有一個

Grand Lancer居然是用EURO NCAP的撞擊時速標準(64km/h)去做測試(台灣標準只有56km/h)
而且結果出乎意料
前撞A柱和車體結構都完整,側撞看起來也很不錯


終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

看完影片想到近期大家炒得沸沸揚揚希望「強制公開ARTC撞擊測試結果」
大家訴求這件事當然是為了不要讓車廠有機會把消費者當盤子,在安全、鋼材上偷料
但公開真的有意義嗎?
終於有車廠敢公佈啦!EURO NCAP等級撞擊測試公開

而且就算公開又怎樣(雖然各國都不公開)
ARTC測試標準前撞時速只有56km/h,標準差EURO NCAP的64km/h太多了


我看所有車廠都跟Grand Lancer一樣比照EURO NCAP測試
主動公開影片給消費者看會比較快
2017-08-17 21:09 發佈
三菱要給與讚揚,但希望其他項目也公開,前方全區撞擊,後方全區撞擊(如果有自主測試),座椅及安全帶保護。
接下來看雙田日產是否要跟進。
danny750325 wrote:
三菱要給與讚揚,但...(恕刪)


當然越多越好
為了公平起見,我看接下來像你說的
應該是要先看其他品牌是否要跟進

jealala77703 wrote:
在這看到的Mitsubishi...(恕刪)

這個還是車廠自己講講 沒有完整評鑑
我還以為扯到NCAP 可以看到幾顆星 還有完整報告
這個我會比較認為是廣告文
幫忙對照一下,Grand Lancer在一樣的測試下看起來安全性都跟進口的New Mazda3差不多







不過要特別提醒的是,跟進口New Mazda3差不多僅限於六氣囊的Grand Lancer旗艦型
時尚型和最陽春車型分別只有四氣囊和兩顆氣囊是不符合上面撞擊測試結果的
因此假如主要考量是安全而買Grand Lancer,請務必選擇六氣囊的旗艦型
hungmaxy wrote:
這個還是車廠自己講...(恕刪)


那應該要送去歐洲賣、最好直接去歐洲測
才會有更完整的報告可信度也高
我想就算之後台灣真的有測試機構,可能也會有類似的質疑聲音出現....
這也難怪其他車廠都不公佈


GT_whatdoumean wrote:
幫忙對照一下,Grand...(恕刪)


真的很難得看見國產車有撞擊測試可以被拿來跟進口比較
weaber wrote:
但這些酸民不相信,用料是否一樣或同等級?(恕刪)


酸民不相信用料不是兩個原因嗎?
一個是撞擊測試不公開
另外一個是ARTC的撞擊測試時速比歐美慢

有車廠願意公開至少是個開始
撞擊測試影片公布果然值得參考
特別是側撞的測試結果跟我之前分享的被小貨車撞的結果很像
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=262&t=5153124
車體結構強度夠好所以車主才能全身而退
假如車體結構和車門防撞鋼樑偷料的話車主大概就完蛋了

這次三菱自己用EURO NCAP的撞擊測試標準應該可以稱之為「TW-NCAP」吧?
希望其他國產車廠能見賢思齊跟進測試和公佈
所以ENCAP等級的假人各個部位的受傷程度在哪裡?
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