我這次是後補上第一梯的名額，所以是星期五下午集合，主要的活動都是集中在星期六的整天。特定請了半天的假過去，結果還沒出發就下雨了，心裡還想如果屏東也是這樣的天氣應該就沒搞頭了
還好上了國三就放晴了!
帶著愉悅的心情看到這斜張橋，代表就快到囉~
看到這景象就知道~大鵬灣，我來了!
想說距離報到時間還早，第一次來大鵬灣，就在周邊繞繞，看看周邊有啥好玩的(除了風景不錯外，其實有點無聊)
到了東方酒店的停車場就看到活動的告示牌了
已經有一群鯊魚頭的Lancer車友都到了，一字排開馬上讓人熱血起來了
一進到報到區域就有一台Lancer與兩位辣妹show girl迎接大家了(不好意思直接要求拍照，所以趁其他車友在拍的時候也在旁邊趕快按下快門)
報到後拿了房卡、掛牌，還有禮物，小弟我這次是被分配在D組
來到這邊看到可以住這樣的飯店，一路開車的疲勞就瞬間消除了(只能說中華三菱真的是超佛心的)
報到完畢就回到房間休息一下再出來用晚餐了，看到這房間，還是要再說一句，感謝超佛心的中華三菱了
拉開窗簾發現竟然就與所謂的賽道這麼近，可惜不夠高，要不然如果在自己的房間吹冷氣看賽車是多爽的一件是阿~
報到的資料袋裡除了型錄、還有POLO衫、RALLIART的帽子，以及WRC冠軍車手增岡浩的簡介(現在增岡浩已經是三菱的理事了)
看到這個豐富的行程對於不曾接觸過賽道的我來說是超新鮮的
到了晚上七點大家就出來餐廳用餐了，晚宴的buffet很豐富，還有啤酒喝到飽，很有誠意
在用餐的同時，中華三菱的長官、增岡浩都有上台致詞
沒想到安小蕎也有來，應該是三菱特地邀請來的，這時候開始覺得沒有帶相機來有點不夠用
用餐的同時三菱可能怕我們無聊，所以也有個簡單的趣味活動，分別都有車友獲得獎品
用完餐後就回房間養精蓄銳，準備明天好好的在賽道玩耍一番了，房間的電視正好也播著Lancer的廣告~~
第二天一早就換上三菱提供的POLO衫，開始令人興奮的體驗了
一早起來陽光照在紅色車上真的很亮眼!
早上用餐的時候，各位教練們也一起自拍，說真的認得的教練只有前面偶爾會上電視的統哥
用完餐，大家就陸續把車開賽車場地了，途中終於看到這架大飛機的正面了
在活動開始前，主辦單位就做些說明介紹，這次的總教練當然是名氣最大的增岡浩，旁邊一排則是本次在各個關卡指導車友們的教練了。
室內講解完畢，大家就下樓來賽道旁的PIT區，準備坐上分配好的Grand Lancer了，除了排頭的黑色教練車外，另外四個顏色按組別一次排開真的，帥阿!
雖然有些人對於這個車尾的造型不太能接受，不過我自己其實還滿喜歡的，頗耐看的，而且在現場看到這些Lancer都有上了這支尾翼，真的還滿好看的，有造型，但是又不會太誇張到當曬衣架使用。我的心裡告訴我要加裝這個尾翼應該是早晚的事了
因為小弟沒有專業的GO PRO，所以拿了機車用的行車紀錄器來拍攝(因為續航力可以持續2.5小時，應該夠用了)，我真的不是要拍前面的SG，只是她剛好入鏡而已~
在正式坐上車之前，由增岡浩指導正確的駕車坐姿
還沒正式開始前，躲在車內車吹冷氣的同時，安小蕎剛好經過，小弟就不自覺的按下了快門(說是她剛好入鏡，不知道還有沒有人會相信)
大鵬灣的賽道圖，這次上午總共分成四個關卡，T2~T3的繞錐、T3~T8的髮夾彎、T10~T14的S彎，還有大直線的急煞閃避關卡。(引用網路照片)
我們是D組的，所以第一關是急煞閃避區，其實是我覺得最刺激的一關，這是模擬高速狀態下進行閃避障礙物，簡單來說就是直線加速到90公里後急踩剎車、變換車道閃避錐筒。
對於第一次做這樣嘗試的我來說，雖然教練有示範過一次，心裡還是會有點障礙，不過後來想說了不起就把錐筒撞飛而已，不管他，衝了就對了。每個人都有幾次的測試機會，後來就很放心了，對於Lancer的剎車，還有動態穩定系統可以穩穩的把緊急閃避的動作做得如此輕鬆寫意，就覺得這個主動安全真的沒話說!
說這麼多，就直接來看教練的示範還有小弟自己開的影片，其實仔細看教練示範的那一次，車速已經加到94了，一樣輕鬆寫以的完成閃避動作。
插花一下(大太陽底下的鐵灰色質感真的好很多)
我們的第二個關卡是S彎動力區，就教練的說法說這是屬於比較高速的彎道，很幸運有坐到統哥指導的車，教我們怎麼樣在彎道上可以保持車速，繞著彎心走，減少推頭(不過知道跟做到還是有差距的)，所以就來看看教練的示範影片吧!
第三關則是髮夾入彎區的教學，話不多說，就請直接看影片教練的示範與解說了
第四個關卡就是操控繞錐，而鎮守這關的就是總教練-增岡浩先生。
在開始之前教練就先說明技巧，並請另外一位日本的專業車手進行示範，而後則讓我們一個人都跑三趟
有這麼養眼的學員也一起聽課，三不五時就會讓人分心，不經意的把手機鏡頭從教練身上轉向她的方向(這一切都是為了大家謀福利阿!)，我只是在想這麼熱的天氣，他這樣穿會不會曬傷阿，有必要的話，我是可以自願幫她擦防曬油的。
下面就是小弟不純熟的繞錐技巧了
在大家都練習過後，增岡浩教練拗不過媒體的請求，親自上場示範一次給大家看看
看看下面這段冠軍車手的繞錐果真輕鬆寫意，而且速度又快~~
這段繞錐的體驗，讓我感覺到其實Lancer的操控其實滿好的，雖然都輪胎的慘叫聲，可是車身在繞錐實的側傾幅度其實還好，也不會讓人覺得會有失控的fu(原來網路看到的繞錐影片就是這種感覺阿!)。
在四個關卡都上完，準備中午用餐前，也不免俗的跟其他活動一樣來個大合照
大家也分別將自己的車子開進賽道，依序排列，頗壯觀的場面(三菱的粉絲團應該比較多照片)
兩位日本專業車手的合照
另外一個三菱很有誠意的地方，雖然我們沒交什麼錢就可以來參加這個活動，但是他們讓我們吃的好、住的好以外，還有這種打卡送機油(還有mitsubishi的毛巾)，真的誠意十足。
現場的焦點除了說是賽道的活動外，PIT的某一區他們也展示了歷年來的lancer車款，讓大家可以一次看到Lancer車系的演進(雖然沒有到齊，有些年份的車並沒有出現在場)
除了車主在賽道盡情體驗外，有一同來參加的家屬們則在二樓的休息室吹冷氣、打電動，(X-box 360，PS4…)，看起來也不會太無聊。
吃午餐的同時剛好從二樓看到安小蕎他們正在錄製這個體驗的活動影片，這時候就真的很恨，為什麼沒有帶相機出門，只透過手機遠遠的拍，沒有辦法用長鏡頭ZOOM IN，
來幫網友爭取到更多福利，這已經是手機的極限了
用完餐之後，中華三菱安排了趣味競賽的繞錐活動，最快的前三名有獎品，最快的一位車友好像是18.65秒，小弟僅有頗慢的19.77秒
來看看其他車友的繞錐影片吧!
趣味競賽完，還有增岡浩與另外一位日本專業車手的表演，印象中一般人普遍對於日本車的操控比較沒信心，不過這樣整天的四個關卡還有這段表演，讓我覺得其實Lancer真的不錯啊!
話說以入門款70幾萬就有的價位可以買到Lancer這樣的車，個人覺得真的是CP值很高的款了，當然如果能夠值上頂級款，安全滿配是最好。
又趁著有人在拍SG的時候在旁邊趕快按下快門(所以他們的視線始終不在小弟的手機這邊)
活動後面的壓軸來了，再來就是由車手教練開前導車，讓我們依序跟著跑(當然，教練有放慢速度怕我們跟不上)，自己跑當然很過癮，不過畢竟不是專業的，就不是那麼刺激，不過後面為了滿足大家的慾望，主辦單位有有個TAXI LAP的單元，就是由專業的車手教練們開車載我們上賽道胚車，這個雖然不是我們自己開的，不過坐在專業車手的車上在賽道奔馳這種快感更是整天活動最棒的體驗。小弟很幸運坐到林沅滸教練的車(林沅滸教練的老婆就是殺手蘭)，開的過程教練對於Lancer的車身剛性、操控也是讚譽有加。
活動最後就是由冠軍車手-增岡浩教練為每個人一一頒發證書。這時候唱名的時候突然發現有全民瘋車bar的怡塵也有來，雖然是不同組別，不過還滿納悶怎麼整天晃來晃去都沒遇到他(還是沒發現，視線留在下面的這個粉絲頁小編身上比較多)
超開心，小弟也能跟世界冠軍車手合照~~
頗開心可以後補到這個活動，我覺得這個活動其實可以讓人親自體驗一下Grand Lacer這台車子在操駕上的潛力，因為很多關卡是在我們平常開車的路上不會遇到的，也只有在這種安全防護都完整的賽道與活動中才會體驗到，尤其第一個關卡的急煞閃避，這個平常並不會這樣做，如果真的有那麼一次，那就是真的發生事情的時候了，所以可以在這邊就體驗到這車子可以有這樣的能力時，若是在路上真有較緊急一點的狀況，或許不會那麼心慌一點，也對於買這台車的車主多一點信心。所以真心覺得中華三菱應該常常多辦一些這種活動不只針對車主也可以針對潛在客戶，應該有助於大家對三菱車款的信心，只是說這樣一場活動辦下來應該也花不少錢就是了。
