討論群組

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先刪文囉，大家討論真熱烈

saturation
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9分

樓主

2017-06-27 19:05

…先刪文囉，大家討論真熱烈，有些網友有私下問了些問題，由於只是個人心得，可能無法回覆每位的需求，所以先下架了^^

2017-06-27 19:05 發佈

致命涼
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10893分

2樓

2017-06-27 19:56

幸運的是氣囊未爆且你也毫髮無傷

能夠確定的是比機車安全也比重機安全

往這想你可能會比較好過

順帶一提記得保險唷

Deo Lo

Deo Lo
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882分

3樓

2017-06-27 20:29

Colt 本來就是台安全性很差的車

saturation wrote:
兩台車速皆過彎煞車...(恕刪)

we020613

we020613
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43分

4樓

2017-06-27 20:53

新款的小CO 還降價! 當初去三菱看車時被他的空間嚇到真的很棒~ 聽到二安就掰了!
事實證明他只是一款不安全的車~

ronanhu

ronanhu
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246分

5樓

2017-06-27 21:21

https://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Colt

給你參考一下

這台車是2002年的設計其他地方都停產了

中華汽車拉皮再戰2017....

小車又是15年前的設計自然強度不會高

曾有同事問過我這台車我只回答他這是十幾年前的設計

花差不多的錢有更好的選擇......

BlueSky5230
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27211分

6樓

2017-06-27 21:41

致命涼 wrote:
幸運的是氣囊未爆且...(恕刪)

看見一樓的回覆，嘴角就上揚了。
很會轉移安全焦點，就是不想跟版主討論安全結構。
這算職業病回文嗎?

版主如果事發前是去宮廟祈福，可能會說神明有保佑，也是隻字不想提結構設計問題。

台灣組裝生產的安全品質真的越來越被人詬病。

NAME65418
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61分

7樓

2017-06-27 22:12

saturation wrote:
兩台車速皆過彎煞車...(恕刪)

想一想假如以後車廠都告知消費者每台新車的鋼材的強度係數這是否是好的?

goodmoonsun
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436分

8樓

2017-06-27 22:26

這棟樓隔了一天再看發現越看越有趣了，樓主要不要出來面對一下解釋後面網友的質疑阿
你真的是車主嗎? 還是這又是一個類似三星寫手門的事件阿

humanbeing wrote:
你確定是20公里？你確定樓主是真車主？這麼多網友有疑問

可以幫忙請樓主出來回應一下為什麼車子工單名字不是個人名而是中華汽車？

但樓主好像神隱了！

一台現在50幾萬的車，一台百萬等級，價格相差一倍的對決用料當然有差
這樣對決的狀況，Colt Plus吃虧不太意外
不過假如在同樣預算下買得是Outlander不是Mondeo或Colt Plus
說不定有機會靠著最近廣告打很兇的自動煞車來避免掉這次的車禍

andy6989

andy6989
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1844分

9樓

2017-06-27 22:40

MONDEO的前後內鐵跟A柱B柱都是用硼鋼打造會有這結果不意外喔~

因為硼鋼用來製造坦克

右圖這個被MONDEO撞的比你更慘~屁股都不見了直接壓到後座-.-

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

無名子
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文章編號：64871696

35分

10樓

2017-06-27 22:41

之前這台科普拉斯有一個車禍，在高速公路一撞就死了

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