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Grand Lancer 的側面氣囊

剛剛看了時尚型的氣囊配置, 那個側面氣囊好小 (非廉幕氣囊) , 只能保護手臂部份嗎? 這樣如果不買到頂級, 對側面衝撞的保護實在太少~
Grand Lancer 的側面氣囊
2017-06-09 17:22 發佈
側面氣囊只能保護手部與軀幹,無法保護到頭部,因此當被側面撞擊或是前方小面積撞擊時,頭部是直接被撞擊爆頭,穩死,已經有很多國產車沒有側面氣囊與側面氣簾被撞死,或是自撞死亡,還有就算有6顆氣囊的國產車,車體結構強度不足,一樣被夾死在車內,還有國產車的撞擊測試,2顆正面氣囊就能通過側面撞擊測試,國產車的側面氣囊或側面氣簾是否真的有保護性?是否廠商拿廉價氣囊或氣簾當產品銷售的賣點?沒有真的通過國外encap或IIHS撞擊測試,都是個問號?
所有車廠4顆安全氣囊指的都是前面2顆加側面2顆,若到6顆就是加了左右2個側氣簾,第7顆則是膝部氣囊,但如果有預縮式安全帶,則就不太需要膝部氣囊。

iVTing wrote:
剛剛看了時尚型的氣...(恕刪)


側邊撞擊對一台車來說是最直接傷及車內乘客的方式 側氣囊只是一種撞擊瞬間的緩衝 以減少直接性傷害! 側邊撞擊 幾乎是沒有 可潰縮區域的!

qinx wrote:
所有車廠4顆安全氣...(恕刪)


大錯特錯,還是需要的,因為引擎室會擠壓進來......
「Wake up!只有自己能決定自己的DNA!Dream on!」
側氣囊的功用主要是減緩側面撞擊造成的傷害,氣簾則是針對頭部進行保護,所以其實去看看各廠牌就會發現側氣囊的大小其實都差不多,找了幾張圖樓主可以參考看看

所以這樣看起來, 只有四氣囊的車型, 保護性根本不足~

iVTing wrote:
剛剛看了時尚型的氣...(恕刪)


這就是為什麼很多人呼籲要全車系標配六氣囊
因為這樣才能好好保護駕駛及後座乘客

所以照嘉偉說的,
那些因為預算有限的買家而選擇比較低階的
對分等級而給氣囊數的車商來看
你們的命比較不值錢
其實安全氣囊是被動式安全配備,我的認知反而是主動式的比較重要,下面這文章可參考看看:

http://www.carnews.com/m/Car/content/44263

qinx wrote:
所有車廠4顆安全氣囊指的都是前面2顆加側面2顆,若到6顆就是加了左右2個側氣簾,第7顆則是膝部氣囊,但如果有預縮式安全帶,則就不太需要膝部氣囊。



真心請問預縮式安全帶跟不太需要膝部氣囊 有甚麼根據依據嗎?
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