要兩岸售價比一比只看Outlander當然你會嘆氣但假如你去看完其他台休旅車再回來看Outlander你大概就會開心了台灣Outlander很有誠意了,引擎變速箱都跟對岸同規格,頂規四驅七人座兩岸價格也差不多,配備只少了平常使用機會不大的SAWC,其他像是七氣囊、ACC、FCM都保留了,而且ACC和FCM對岸要強迫買到最頂規才有,台灣Outlander還有下放到九十幾萬的中階規格為什麼說看對岸其他休旅車再看Outlander會開心以賣得很好的CRV為例看看對岸CRV再看看台灣CRV,可能不只會嘆氣還會想哭對岸用最新的地球夢引擎加上最新的CVT變速箱,台灣還在用舊引擎和5AT變速箱?國外honda不用5AT很多年了,假如喜歡5AT的車,不如省下20幾萬買Zinger就有了再看到安全方面對岸標配六氣囊,結果台灣就算買到最頂規氣簾一樣沒有??對岸CRV有台灣沒有的配備還有很多,直接看圖吧對岸市場比較大,給的配備比台灣好其實很正常不過兩岸配備差異大小還是要看品牌差異三菱兩岸配備差異很小,其他品牌差異就很大了假如看三菱兩岸配備差異這麼小都會嘆氣的話建議真的不要再去看其他對岸的車型像我看到對岸altis跟台灣差不多價格就有1.2turbo和hybrid可以選擇就覺得很嘔,再看到對岸新Elantra 60幾萬台幣就有turbo車,70幾萬就有自動剎車,台灣卻只有差不多價格只有1.6自然進氣,價格比對岸貴十萬還沒有自動剎車,就直接氣到暈了
Ahoton wrote:要兩岸售價比一比只...(恕刪) 對岸市場有多大,對岸的汽車品牌有多少個,比台灣品牌多很多,要在對岸市場生存,不拿出牛肉出來,誰要買,就算三菱在大陸,也是要拿牛肉出來,不然,買的人,就很少。
因為長住大陸曾有考慮要買廣汽三菱的歐蘭徳,這款SUV算是目前大陸性價比(台灣說CP值)最高的,但實際去4S看車後,也回台和國產三菱比較,大陸制的內裝是很粗糙的。很難接受它是一輛百萬台幣以上的車,相對的我比較相信台廠的組裝品質。另外上面看到的車價是不含車船稅和車險的,一般頂級的成交價格是在26萬左右。三菱在大陸是非常小眾的品牌,大陸畢竟市場大,一個月賣幾千輛算是少的。還有就是大陸車商賣車會有很多條件限制,你想用低價買車的前提是要跟車商買貴三成的車險,還有壓保證金保證你一定會回原廠保養,總之有一些你想不到的東西。