剛看一位三菱業務朋友在自己FB分享了一段影片
車頭果然跟著日本原廠腳步走，「Dynamic Shield」用在房車也很好看
不會接下來colt plus zinger也用同樣的車頭吧？
不過外型不是最重要的，重要的是全車系搭載ASC/TCL
另外雖然影片都沒提到氣囊數，但有長達20秒在強調撞擊測試
所以我猜氣簾應該是會保留，不然也不會一直特別強調撞擊這塊
Lancer被酸這麼多年這次大改款總算學乖了，補上最常被罵的ESP
再加上本來就不差的空間，外型總算不亂搞什麼車頭直接照著母廠的設計走
若引擎變速箱也升級（影片沒說，但新凹有改，希望能跟進）
可以更省油節能，入門維持6開頭價格，至少1.8等級的房車就多一個選擇
