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Mitsubishi outlander的車體結構和剛性

我試乘過覺得它的底盤比CRV和RAV4硬朗(個人不負責的主觀感受)
想問有接觸過outlander的大大
在車體剛性部分的表現如何?
雖然美規好像撞擊測試成績表現很好,
但我想國產又是另一回事了...

OUTLANDER主被動安全配備買到頂規的話,
其實也尚稱齊全了
不過我覺得車子基本的剛性和結構也很重要,
之前開過了某牌1.8四門轎車,
結果竟然停紅燈起步時被野狼側邊擦撞,門凹了一大塊....
還被親友笑是紙糊的...
尤其休旅車很多時間是要載全家人出門,
所以個人認為車體結構剛性是需要在乎的安全要求,

目前想將它和雙田、日產的SUV做比較,
OUTLANDER車體剛性表現有勝出嗎



2016-11-22 11:03 發佈
但我想國產又是另一回事了
--> 請教各位專業的大大,國產沒做測試這我瞭解,有沒有辦法那邊有資料可以查,得知車體安全性部分是用一樣的料或設計呢?
謝謝
PS. 當然這問題我問過業務,答案應該大家都知道(業務表示沒問題拉,保證都一樣@@)
RISE(Realized impact safety Evolution)是將整個車身細部作到最適化的安全車體,在結構的設計上則與其他車廠大致相同,車身前後採用高效率撞擊力吸收設計,車室則為高剛性設計。不論撞擊力是來自前後左右,均能有效地保護乘員的安全。

引用自:http://www.auto-online.com.tw/news/50-1109?f=60
撞擊測試,cx5和森林人剛性比較好

但我還是喜歡新凹。
**成就對的事情比做對事情更重要~共勉之!KHS T2+CX1

taboo00 wrote:
我試乘過覺得它的底...(恕刪)




別懷疑 OUTLANDER的車體結構和剛性比你想像中來的好很多




人家可是IIHS測試評價很高的車 請相信自己國家的人做出來的車子
底下參考看看....

http://www.twmotor.com.tw/testreport_1.php?id=1202

台版Outlander為美規車型來製造,美規的在IIHS上都是TSP+安全推薦,但是這是美規在IIHS上的表現,特此聲明...

還是01理性多了 ptt只看氣囊數決定一台車的好壞

TCF大師 wrote:
別懷疑 OUTLANDER...(恕刪)


這問題我也很想知道答案,所謂,"車體結構和剛性比你想像中來的好很多..."
有人知道,鋼材強度是多少Mpa的?又分佈在哪些地方或是結構上呢?

TCF大師 wrote:
別懷疑 OUTLANDER...(恕刪)


什麼是車體剛性? (別跟我說什麼去試開然後自行體會之類的)

有數據的嗎? 還是像電台賣草藥, 用過的都說好呢?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4460901

什麼車體剛性 測試
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