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Space Gear 停產原因?

SPACE GEAR停產原因? 有高手知道嗎?

剛退伍時,公司有台SPACE GEAR一代長軸,空間大,車室平整,超好載貨,高速油耗又有十出頭。

當時還借過車幫朋友搬家到台中,單人床整座進去剛剛好。

後軸又是鋼板避震,挺耐重,塞七人也不至於太壅擠,滑門在小巷弄卸貨好用,駕駛視野也挺高的。

缺點是停車不容易,進去北市機械幾乎免談。

印象購入價格超陽春不用七十萬,開三十幾萬也沒特別的故障,除了沒保養斷過引擎鍊條。

為何三菱不繼續生產,現在要找這類車除了現代的Starex 與T4似乎沒選擇了說。

2016-10-12 4:01 發佈
文章關鍵字 space gear 原因
引擎環保問題其一,箱型車市場痿縮其二
應該問題還是在市場, 這類市場買家相對較小.

朋友也買一台,2.4升的,

不過改裝成可以載輪椅乘坐者,但是油耗表現不好,不然長軸真的很好用
油耗吧

前兩三年高油價的時候 會嚇跑一缸子人

公司以前有一台2.0還2.4長軸的(七年還八年的車吧)

後面打平載塑膠管 前面座兩個師傅

市區油耗 一公升跑五公里.......

高速大約八左右
主因應該是引擎過不了四期環保
當時有不少車中箭落馬
還包括freeca跟1.6威力 還有沒力但省稅的zace
但目前還是有Delica的生產
照理來說引擎可以同時併用
但相類似的產品就只有保留Delica跟Zinger了
陳品全

1.6L威力引擎據說是4G18,4G18引擎使用到2013年才換4A91所以應該可以過4期環保,像4G69反而拿到可變揚程技術過了6期環保 SPACE GEAR和 使用4G64引擎的得利卡相同4G64

2021-07-24 12:15
陳品全

4G64可過4~5期環保

2021-07-24 12:16
fellegg wrote:
主因應該是引擎過不了...(恕刪)


那麼現在這種尺碼,類似價位的除了現代,還有那幾台?
沒有柴油技術或引擎
配起來就會是油虎又沒力

應該是找T5吧
嚴董在推另一品牌啦, 三菱慢慢縮了.

還有, SG 後避不是鋼板, 是圈狀彈簧.
看別人不順眼, 是自己修為不夠
台灣市場除中華外就剩福斯和現代!但價格高很多
但底盤非鋼板!還有一台福斯caddy底盤很像鋼板要120萬 之前有貨車版段軸手排現在不知還有沒有進!很像不到100萬!
台灣市場除中華外就剩福斯和現代!但價格高很多
但底盤非鋼板!還有一台福斯caddy底盤很像鋼板要120萬 之前有貨車版段軸手排現在不知還有沒有進!很像不到100萬!
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