[請益]想請問三個關於Virage的問題~02年式

harry9378

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樓主

2008-01-08 0:13

02年款的Virage最近在開的時候發現儀表板有個地方有問題，當我把排檔桿換到手排後雖然儀表板上的檔位表有顯示數字，但是燈卻沒有亮，這個要換大概要花多少錢？
一定要回原廠才可以換嗎！？
[請益]想請問三個關於Virage的問題~02年式

第二個是問題是排檔桿部份有辦法換別種的嗎？有點想換小根一點的‧‧‧可以推薦一下嗎@@?
[請益]想請問三個關於Virage的問題~02年式

第三個問題就是‧‧‧原廠15吋胎是已經換到16吋了，有辦法再換更大的尺寸嗎？

[請益]想請問三個關於Virage的問題~02年式

2008-01-08 0:13 發佈

文章關鍵字問題 VIRAGE 02

alexis5167

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2樓

2008-01-08 0:56

harry9378 wrote:
02年款的Virag...(恕刪)

應該只是燈泡壞了..可以換LED的
我之前有換過...

gogo31pez

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3樓

2008-01-08 1:01

可以換燈泡就好囉~從10元一般燈泡到幾十元的led燈,看你選擇囉~

排擋桿可以直接去汽車百貨去做選擇,有很多種唷~

輪胎可以換到十七吋的..可是會重拖~~

harry9378

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樓主

2008-01-08 9:05

重托是因為4G93馬力只有140P導致無法帶動17吋胎像16吋胎那麼容易，所以是代表沒有加速力嗎？
還是極速上不了200？
請問一下台灣有4G93T的引擎嗎？

出門打蠟

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5樓

2008-01-08 10:28

重托是因為4G93馬力只有140P導致無法帶動17吋胎像16吋胎那麼容易，所以是代表沒有加速力嗎？

塞17吋大腳
胎皮尺寸和鋁圈要慎選
建議在205/40/17 or 215/40/17
盡量選擇鍛造或輕量化鋁圈
這些加一加價格都不斐
但為了不重拖不增加無謂的油耗
是必要的

還是極速上不了200？

有沒有換17吋都不一定能上200吧
而且樓主有常常上200嗎

請問一下台灣有4G93T的引擎嗎？

當然有啦！
4G63全新都有了
區區4G93T怎麼可能弄不進來
小朋友幾張才是問題

改大腳為了美觀還是美觀
但要改的經濟實惠就得作功課
不是大腳一上就一定會重拖
17吋裝40或16吋裝45輪徑都是一樣的
小弟常常沒事在換腳
如有錯誤再請其他大大們指正吧

harry9378

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樓主

2008-01-08 11:09

那請較一下日本的4G93T應該只是在4G93系列140P的引擎上裝上Turbo而已吧？
假使如此的話換一顆4G93T的引擎根在國產Virage上裝Turbo並且換鍛造活塞，兩者哪一個方案比較便宜實用？
4G63我是不敢想‧‧‧國產的車身跟底盤不敢領教‧‧‧‧
即使要強化也要花上一大筆錢吧@@
Turbo也只打算裝個小顆的大約3號半左右

出門打蠟

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7樓

2008-01-08 11:28

harry9378 wrote:
那請較一下日本的4G...(恕刪)

這個你得請教專業的店家了
或是網路上爬爬文
我只知道這4G93跟4G93T
從內到外完全不同
前者設計本來就是自然進氣
後者是專門為了渦輪所打造
照你的需求
真有需要這麼大的動力
直接烙整套渦輪套件和手排
馬力的提升來得更直接
不過...真有必要這麼"燒錢"嗎
你得到了速度和馬力
但減少了壽命和金錢
考慮視覺系就好
以後有錢弄台超跑比較實際吧

b84420305641

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8樓

2008-01-08 12:03

出門打蠟 wrote:
這個你得請教專業的店...(恕刪)

嗯嗯....
贊成樓上大大的論點....
國產車我覺得要改是朝向安全穩定的設定來改....
如果是要動力及綜合性能的提昇....
還是買台進口好車吧....

harry9378

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樓主

2008-01-08 12:47

但是‧‧‧問題來了
進口車又要花多少錢？
原車價貴就算了，還要讓代理商賺一手
例如EVO八代，當初日規版在日本折合台幣也不過一百出頭
台灣代理竟然要185萬，這也就算了還是美規版的‧‧‧‧
這樣算一算我還不如弄個Turbo玩玩就好，儘管不是合法，再用AB車的方式去驗就好
強化底盤跟周邊安全我又不是沒在顧，這些開銷下來也不至於超過一百萬
又不是大改‧‧‧‧‧
當初政府太保護國產車，提高關稅導致國產車沒什麼競爭力這也是事實，寧願改一改就好，至少我沒有要求要跟EVO一樣的程度，至少不要太差而已‧‧‧

出門打蠟

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10樓

2008-01-08 13:19

你說的也屬實
所以小弟的97 lancer才會開到現在
何時買得起進口車不知道
剛牽車時走視覺系
過五年走小改路線
破十年的現在走爸爸房車
改回原廠所燒掉的錢不輸我這些改裝的錢
但也沒辦法
小朋友在老婆肚裡游泳了
連視覺系都沒得走了
你現在還有本錢、時間可以烙引擎
也無妨一試
只是你也應該清楚"改裝"是條不歸路
尤其是動力部份
環環相扣的地方太多了
不妨給自己的愛駒設定一個標準
達到了就好
不然往後的日子只是不停不停的"燒"啊

P.S

想當年也為了馬力烙了引擎
以為一次到位
沒多久就開始不能滿足
好還要更好、快還要更快
變速箱、電腦、排氣頭段、中段、尾段
動力變大了
四活塞卡鉗、緊蹦碟盤、四條金屬油管、剎車皮、剎車油
到了要驗車時
除了黃牛的規費以外
其他只能抱持著聽天由人的心態
我想這是許多熱血的人必經過程
轉入進口車前
應該有不少人都有這一段"狂燒錢"的日子吧！