Lancer Fortis--11月份只賣了266輛--表現不如預期-PART2

agassi-tsai

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樓主

2007-12-05 12:41

只有"慘"字可以形容...

真的1.8要趕快出現了..

請至MSN連結看..

http://auto.msn.com.tw/autonews/indnews/autonews_newspage.asp?newsid=6756

以下，由MSN汽車新聞中摘錄...

由Fortis 2.0、Civic 2.0及Mazda3 2.0所組成的中型房車2.0升級距，除了Civic 2.0因生產線因素掛零外，Lancer Fortis本月銷售量為266輛，Mazda3則為280台。依銷售量來看，該級距仍未成市場主流。而Lancer Fortis的表現則較為尷尬，似乎前代Lancer客群未能升級至2.0級距，反倒是流向Colt Plus；因此，Fortis的氣勢得待1.8車型推出後方能有所起色。

2007-12-05 12:41 發佈

文章關鍵字 Lancer Fortis-- 11 266

harker633

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2樓

2007-12-05 16:02

agassi-tsai wrote:
只有"慘"字可以形容...(恕刪)

他的情形跟bluebird 2.0是一樣的情形。sentra 180的車主也沒跟上來2.0的，畢竟大環境的經濟不是很好，會買國產車的都比較會斤斤計較。車價漲了，稅金多了，會讓很多人冷靜下來。

Vin Liau

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3樓

2007-12-05 17:28

寄語三菱

1.8回復裝上美規鯊魚頭

頂級款氣囊不少於六顆

我明年就買 Fortis1.8

netwu001

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4樓

2007-12-05 17:34

國產車其實已經悄悄的變相漲價了...

CC數的提升,級距改變,價格也隨之喊漲...

充其量...增加的馬力數變成背負配備跟龐大車體的重量...整體效能都抵銷了

戒了咖啡的山羊

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5樓

2007-12-05 17:38

大概可以這樣形容:
大家比較喜歡1.6引擎裝在2.0車殼
而比較不喜歡2.0引擎裝在1.6車殼

There is something more than you will ever see...

silen01

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6樓

2007-12-05 19:14

稅金啊稅金
這一切都是稅金啊

車子是越開越大台
我不想現在年紀輕輕就開2000CC的
免得以後欲小不易

狗熊

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7樓

2007-12-05 19:43

戒了咖啡的山羊 wrote:
大概可以這樣形容:
大家比較喜歡1.6引擎裝在2.0車殼
而比較不喜歡2.0引擎裝在1.6車殼

是阿,就算會重拖也還是有人會選這種方案~

silen01 wrote:
稅金啊稅金
這一切都是稅金啊

說來說去還是為了稅金吧~

tico

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8樓

2007-12-05 20:15

看來真的賣的不太好，我目前在路上只看過不到五台
雖然當時市調時，不會買的原因有很高的比例是因為外型過於年輕，因此才改變其外型
這是車商的考量，小弟是相當認同
不過新的設計真的讓人不會認為那是一部2.0的車，特別是水箱罩，真的是無言
賓士的新C或B系列從正面看過去是三"片"，Lancer Fortis看過去卻只是三條線
視覺感真的差很多(和品牌沒關係喔!)，枉費我還是三菱的車主，很支持的!!
看來要再加油了!

jimytsai

jimytsai
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9樓

2007-12-05 21:09

tico wrote:
不過新的設計真的讓人不會認為那是一部2.0的車，特別是水箱罩，真的是無言

外型是見仁見智的問題
我就是喜歡現在的樣子才會買下去
不過看起來還是一堆人喜歡針對這個外型問題來討論賣的好壞

我覺得為什麼賣不好?
大致上歸類幾點
1.稅金
這點絕對是一堆人會斤斤計較的
2.廠牌
我相信只要把三菱的mark換成牛頭牌
情況就不一樣了
3.價錢
從64到快80的價位
原來lancer1.6只要花49.9萬就可以入主
還可以殺價一堆....
現在叫這些人多花15萬應該很難

bencent

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10樓

2007-12-05 21:46

問題在這

"Lancer Fortis本月銷售量為266輛，Mazda3則為280台"

這樣的銷售數據表現難道無法說明什麼?
LF入門款價格與M頂級款性價比接近
LF誕生兩三個月銷售利仍輸給已經出來兩三年的M~

接下來真的出1.8
競爭對手不挑 Toyota Altis 10代來比

直接鎖定Civic和Ford 以及Mazda來比

到時候再來比較
1.同期三個月的銷售數字

然後再對比
Civic 以及 Mazda 車系剛出的三個月銷售數字

那到時候再來追究謎樣的"問卷調查"