RAV4即將在11月於國內發表上市，今天則預先公布了車系編成與預售價格，除了維持現行的2.0升與2.5升兩款車型外，並會追加市場期待已久的Hybrid車型，曝光售價約140萬。OUTLANDER PHEV 該端出來對戰了吧
minmax2 wrote:
OUTLANDER PHEV 該端出來對戰了吧...(恕刪)
居然還有人記得這台搞笑199售價的車（PHEV是很好啦！可是也沒好到那種售價）
已經連續半年掛牌數掛蛋，首批到港的30台賣了一年還沒賣完（剩下的不知道有沒有退回日本）
［以插電挑戰油電 Outlander PHEV銷售紀錄］
最好的時機已經錯過了
當年油價高時，賣150的話可能可以打開很好的市場，建立品牌形象
2.0 PHEV的稅差甚至可能會讓TOYOTA遲疑引進2.5的油電RAV4
但現在灘頭堡沒打下來，自宮退守，加上品牌形象差距
就算PHEV降價到120可能都還會打得很吃力
chian wrote:
居然還有人記得這台...(恕刪)
如果要以技術水平來看..
PHEV是比Hybrid更下一個世代的產品...所以兩個放在同一個水平比,很怪...
而從技術層面來看, PHEV定價比Hybrid高是可以理解的..
但是如果從市場的角度來看,台灣的PHEV定價就真的很怪了..
跟國外的訂價完全不成比例~
Toyota體驗的hybrid都是用成本便宜的鎳氫
但單價較高的Prius plug-in hybrid就跟其他品牌一樣都是用成本較高的鋰電池
所以說拿用鎳氫的嫌用鋰的電貴，就好比說你拿碳鋅電池嫌鹼性電池貴一樣...
從價格來看會更清楚
美國prius plug-in hybrid用鋰電池也是差不多3萬美金
但台灣沒有賣prius plug-in hybrid所以不知道台幣是多少錢
可是假如拿camry hybrid來看的話
美國camry hybrid 10顆氣囊車型的價格大約是prius plug-in hybrid的9折價格
台灣國產的camry hybrid 10顆氣囊車型台幣是142萬
以此類推prius plug-in hybrid國產的話大約是158萬
假如prius plug-in hybrid用進口導入的話應該會超過170萬
但outlander phev在日本的價格(約450萬日幣)是prius plug-in hybrid(約300萬日幣)的1.5倍
這樣比完對plug-in hybrid車子的成本和價格應該會有點概念吧
假如今天rav4推出的是plug-in hybrid而且賣低於200萬
那才跟outlander phev有可比性
不然拿相對成本便宜很多的hybird車比plug-in hybrid根本牛頭不對馬嘴
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