因為相中插電車在台北市不少停車場有極大特權,清明掃墓去山上爛路也有4WD脫困,
而且個人平日行駛距離都在15公里內,假日另計算啦 可以偷懶不用去加油站搶油
但是這等級的PHEV卻沒有車道偏移和盲點警示(偷偷偷

重要是鋰電池模組有8小組 ,8組全換要18萬,
通常掛都是單組,而單組價格未知
雖然籤王機率不高但還是怕怕的
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LEXUS 再倒楣也鎳氫胖電池只要6萬,18萬可以倒楣3次了
然而ES300H 旗艦 就把車道偏移 盲點 一次到位
但是他的雷達無法像OUTLANDER VOLVO 之類的煞停,只到達"輔助"等級
版友怎麼看 ,兩台互相有長短很難選阿!
