中華汽車有後續計劃嗎?

cmyclccc
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樓主

2015-09-05 19:53

一個曾經
乘用車大街小巷都有的品牌
變成在路上最稀有的
不能說這樣好還是不好
但是三菱日本母廠
除了新凹以外
似乎沒有開發新車了
這樣中華汽車
打算只靠小貨車生存嗎?
有沒有後續計劃？
像Lancer的內裝...都賣幾年了？
我都好奇
有兩個經銷體系在賣
但每月乘用車在賣的成績似乎不好
他們都賺錢嗎?怎麼生存下去？

2015-09-05 19:53 發佈

文章關鍵字中華汽車後續計劃

darkedmund

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2樓

2015-09-05 21:52

中華汽車都自己搞改裝了阿~
COLT PLUS後續都中華自己改的~
ZINGER未發表的也是中華自己改款的~

三菱母廠已經表示只願意玩休旅車型~ZINGER不算XD

進口LSB也是上個世代的配備~

zzxxfuji198

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3樓

2015-09-05 22:19

ASX和MIRAGE都是母廠還算有競爭力的車款

ASX之前進口賣哪種芭樂價,已經被中華搞爛了

而中華寧願自己亂搞COLT PLUS也不打算引進MIRAGE

搖滾神人

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4樓

2015-09-05 22:30

cmyclccc wrote:
一個曾經乘用車大街...(恕刪)

原廠還是有出新車哦
像Triton
Pajero Sport

Triton還被英媒封為歐洲最佳的pick up truck哦！！
只是這兩台車不太可能引進台灣就是了

avatar

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5樓

2015-09-05 23:44

只能說，您煩惱過多了。
中華爽爽賣，每月都是2-3名，不用擔心日本三菱不給賣，東南在大陸已經有自主研發車款，賣回台灣也只是遲早的事。

不過一台Lancer 10年未曾大改（在日本已經final正式宣告終結）還在賣，也真算是奇葩了吧。

曾經想擁有ASX，不過看似車商不太願意讓這台賣太好，草草了事退出台灣，有點扼腕，要是好好行銷，應該賣的很好；可惜了。

cmyclccc wrote:
一個曾經乘用車大街...(恕刪)

Rsaburu

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6樓

2015-09-06 0:28

cmyclccc wrote:
一個曾經乘用車大街...(恕刪)

這之前版上好像討論過好幾次了

Qsmall

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7樓

2015-09-06 8:31

ASX只能說是價格定位完全失敗，一樣的價錢台灣人多數偏好看起來高級許多的德系品牌，完全被Tiguan打趴

barbielinda

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8樓

2015-09-06 10:38

好像再搞電動機車？

既然沒有更新的款式，可以改水箱罩，大燈LED 或魚眼透鏡，輪圈，胎壓偵測，手機連網，藍芽 HUD 等等附加功能，看來是小改款

SPACE GEAR 也可以小改款拿出來賣，裝上 OUTLANDER 2.4 的引擎, 省油又是 2000等級稅金，又將增加一新款車
不知他們頭腦在想什麼？搞電動機車不要浪費精神，不如引進福州東南汽車的電動車，比較省事

mobil123

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9樓

2015-09-06 11:40

barbielinda wrote:
好像再搞電動機車 ...(恕刪)

SG會停產，可能是怕會影響到Zinger的銷量

繼續生產得利卡，模具都回本了~~生產利潤更高

某些行業，還是需要這種長軸車阿~~例如幼童車、工程車等需要載人跟機具

我猜中華現在是靠得利卡、堅達、新達在硬撐

其實當初裕隆是不准中華生產轎車的(兩家的老闆都是同一個)

福特的旅行家如果改為國產，應該可以在百萬元內

正9人座，或是改裝成娃娃車、救護車，空間都很大

又是柴油車，載重很OK，2.2的引擎，稅金也便宜

手排車又沒關係，大部分這些駕駛都會開手排車

白白浪費了載卡多的市場

hkazami11

hkazami11
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10樓

2015-09-06 15:32

希望有天會像Mazda 或者即將改成進口的Civic一樣，

全車系或部分車款改成進口方式，別把價錢訂的太離譜的話，

應該還是會被大眾所接受才是，只是Lan.Evo已停產，

話題性恐怕不如以往，也令不少熱血玩家夢想幻滅。