之前都是開自家的Acura(母)和Benz(父)，沒實際自己養到車
於是今夏挑了一輛'99Lancer，前車主是老爸同學的女兒(OL)，上課代步用
表上61XXX公里，8年了根本沒在開Orz...
結果是因為那OL的老爸買了輛馬的大5...(好有型!!!)
言歸正傳，三個月跑了快4000公里，終於可以進廠了~~~(囍)
表上646XX公里
11/10下午進廠，匯豐
有預約，馬上擺牌上來、馬上有技師服務，加分
主要弄的有以下幾項：
節氣閥積碳清潔
機油盆墊片
機油
機油濾芯
油精
汽油催化劑
正時檢查
火星塞檢查
來令檢查
電腦調校
其他的話就是秋季健診啦、65K定保
我很天真的以為他們會有殼的或是AGIP，沒想到要的話得自己帶
剛好420的10W40有在推薦，便選用，不知道各位前輩對原廠機油的看法？
原來的話是用殼的5W50，不太清楚技師推薦10W40的原因
因此現在發動後就是在1.5K轉，想必應是比較黏要熱一下
節氣閥積碳的話，似乎是因為OL大姊姊忽略了，導致有點黑，師父清完之後跑起來的確有差
正時皮帶蓋一拆開來，師父嘖嘖了兩聲說：約莫可以跑到七萬五八萬，都沒在磨的
這裡又想請教一下，到底師父這樣說就好呢，還是該照七萬換？不知師父有沒有把時間對皮帶老化因素考慮進去？
整個時間和姊圍在師父旁邊看，東問西問師父還笑咪咪，人真好！！
題外話，接下來讚一下這台車
低轉扭力引擎讓我很滿意，滿載妹爬坡一下就上去了
而需要動力時kick down雖然沒有到頭又大那種隨傳隨到那麼快，不過爆發力滿意度很高，後勁不會斷(高公直上150沒問題)
平常不操、胚車，每週定時上高公拉轉，雖然八年了的老車可是4G92對我來說真的夠用了
缺點就是耗油了些，平均9.3~9.9，起初以為是電裝太多(恆溫什麼的)比較重
不過還是請師父接電腦弄了一下，再看個幾週好了，希望有能向上增加
今天接到匯豐詢問電話，感覺很棒，順道告知師父沒幫我弄防盜器sensor的cap，馬上又幫我訂了週末的時間要我回去免費弄好，看來[原廠不良]的神話似乎沒想像中的恐怖？
以上，感謝各位看完我落落長廢話一堆的文~
目前約六萬六左右。
