★Mitsubishi Outlander 前言★ |

▲初代OUTLANDER於2004年便以進口方式在台銷售,其源自神車Pajero及Lancer EVO的四驅越野精神,廣受台灣車迷擁戴。
時序進入2007年,於國外市場頗受好評的全新第二代OUTLANDER,起初也透過進口的方式在台銷售,而後由於廣受車迷喜愛,為滿足更多消費者的需求,中華汽車隨即於隔年也就是2008年初將OUTLANDER改以國產化行銷,並開始締造銷售顛峰,而後陸續小改款進程,不僅讓MITSUBISHI OUTLANDER的戰力更加齊備,同時透過更豐富的配備常保優越競爭力,不僅始終都是同級市場的常勝軍,更伴隨無數家庭一齊幸福成長。

▲2007年進口、2008年國產的第二代OUTLANDER,再創造無數銷售佳績。
而今,全新世代MITSUBISHI OUTLANDER再度即將席捲台灣SUV市場,倚仗更簡潔摩登的輪廓與線條,OUTLANDER服膺當代汽車設計的減法藝術主流,以簡馭繁地將複雜的線條取消,勾勒出極富後現代工業主義思維的身型與結構,提供更富美感的質量進化。而車室內也與外觀相呼應,簡潔且富人性化的構成不僅清爽同時質感倍增,受惠於方整外觀的設計,全新OUTLANDER也因此有了寬敞且富彈性變化的大空間可供車主自由運用,更有七人座車型(4WD尊榮型)提供多成員家庭一齊出遊同樂的機會。

▲2014年全新OUTLANDER將於12月8日正式發表
★Mitsubishi Outlander 內裝★ |

▲車長4655mm、車寬1800mm、車高1680mm

▲這次來比較一下,一般平面大車位237cm,左邊福斯T5、右邊lexus RX450,若中間停放Outlander都還綽綽有餘,機械車位恐怕高度、寬度和載重都有所限制

▲起個開頭,這隻熊費了好大一番功夫才調整好角度

▲安全駕駛,都必須要扣安全帶

▲小小熊也需要扣安全帶,但身高不夠,今天就算了

▲後座也很舒適

▲熊爸爸跟小小熊一起躺在後車廂,可見空間有多大阿

▲真舒適耶


▲側躺

▲正面座

▲後座空間也很大

▲正常駕駛角度,目測腰圍80腰,會極度壓迫到含兜露

▲熊的腳不是表示太短,而是要知道油門和煞車位置

▲喬了半天,累了!!就躺下來吧

▲大改款國產Outlander車系座艙中,內裝設計架構利用立體壓紋飾板、以大量軟材取代硬質膠料,搭配車名電繡的高級皮椅,營造內斂奢華氛圍,其中包含三輻多功能方向盤、雙環儀表板、中央鞍座與中控台配置等處都採用新式設計,中控台乃是以駕駛導向設計為主軸,將駕駛座與副駕駛座明顯區隔開。

▲小熊表示,我愛push start

▲大改款國產Outlander車系延續了前代CVT無段式自動變速箱的傳統配置,四驅車型所搭載的AWC智慧四驅控制系統,可因應不同的道路環境提供4WD ECO、4WD Auto及4WD Lock三種模式,強化車輛的脫困能力表現。

▲方向盤調整器,只能上下調整角度而已,無法前後

▲格局方正的中央扶手置物空間。

▲內提供12V電源、USB與AUX IN外接音源介面。

▲若Outlander當做客、貨車來使用,也相當方便,空間頗大

▲車廂右後方旁邊蓋子打開後,擺放換胎工具,空間利用相當不錯。

▲椅背加入車名電繡處理。

▲在車門上仍然有大容量收納空間的便利空間

▲手套箱空間頗大

▲遮陽板照明燈,能有效增加日常使用的方便性。

▲這是駕駛者必須都要了解輪胎的磅數,這是非常重要的

▲油箱蓋拉把位置在於駕駛座左側下方、引擎蓋拉把在左腳門邊
★Mitsubishi Outlander 外觀★ |

▲配備了感應式鑰匙機能(Key less),在實用層面上更為完整。

▲解鎖完成,小熊順便欣賞這利用鍍鉻的車門窗框與車門手把

▲可是發現爬不上去,小熊身高太矮,無法跟大家一起出遊

▲好加在有這側踏板,讓小孩、老人家及行動不便者,上下車就不用煩惱了

▲在看看這後照鏡,好大好愛,可以把我可愛的樣子照進去

▲我的手掌大約可握(冠西)siza!!!

▲後視鏡上也整合了方向定位燈可強化警示效果,來增加辨識度

▲這鷹眼式的LED晝行燈

▲超長的倒光條,可增加夜間警示效果,來增加辨識度

▲LED方向燈

▲電門室按鈕

▲方便的電動尾門,購物完手上有提東西時也可以用遙控器先搖控開啟

▲這ACC主動式車距控制巡航系統的雷達偵測元件配置於車頭的水箱護罩內側,可偵測到前方約200公尺距離內的車輛,是相當具有實用性的先進科技配備,也是這台Outlander特色之一

▲獨立麥花臣附防傾桿/獨立多連桿附防傾桿

▲所搭載的2.4升直列四缸MIVEC鋁合金引擎經過改良,在原本的進、排氣門正時連續可變機構的基礎下加入了進氣側揚程連續可變技術,以提高燃燒效率。主要的「好處」是表現在油耗之上,在動力輸出數據上168hp/6000rpm最大馬力與22.4kgm/4200rpm最大扭力反而是比改款前微幅下修的。

▲引擎室空間還頗大,未來要改裝都還有足夠的空間

▲大腳丫18吋,未來要升級到19或20都還足夠

▲鋁合金行李架採用了流線型的設計,也可降低風阻與風切噪音所帶來的困擾
★Mitsubishi Outlander 試駕整體心得★ |