車型:2013 Outlander 光羨特仕版(LED 晝行燈/霧燈二合一)
經銷商:順益
這顆原廠的晝行燈/霧燈二合一,正常的動作應該為~~
1.啟動即亮晝行燈
2.開啟小燈,晝行燈亮度降一階
3.開啟霧燈,晝行燈全滅
某日小弟開車下地下室,停好車關閉大燈後,感覺晝行燈怎比之前亮很多,於是下車查看,發現晝行燈與霧燈一起亮
而當開啟霧燈時,晝行燈依然會全滅,所以是霧燈無法正常關閉
與台北業務聯絡後表示,此為原廠件,全省各地的原廠保養廠都可出保
於是電話預約三菱順益位於中壢最大的旗艦保養廠,做維修
進廠前,已經先行Google過此問題,應是控制盒故障,免拆保桿直接更換
那天星期六上午進廠後,接待人員問我除了霧燈問題是否包含做3萬公里定保,我表示定保已經做過,只要檢修霧燈問題
三分鐘不到,技師跑來找我,要跟我說明...
技師:你有改過嗎?
我:沒阿,這原廠件
技師:這是正常的
我:
不對吧!怎會霧燈一起亮,應該只亮晝行燈技師:沒有!沒有!這個是同一顆燈泡,就是一起亮
我:不是吧,這應該是亮晝行燈,然後開小燈,晝行燈會暗一點.....(話還沒講完)
技師:.......沒有!沒有!這樣就是正常的,昨天也有一台這樣,也是有個師傅再問,這正常的啦~~
就這樣我們陷入無窮迴圈,一直跟我灰,感覺就是不想修,要打發我走
灰了半天,我受不了,很不爽的離開了...
決定更換保養廠,想想三萬定保是在桃園廠做的,電話預約順益桃園廠,說明不良現象後....
接待人員說假日車多且以保養為主,沒空幫我檢修這個,要我平常日來....
小弟是上班族,只好請一天假跑一趟,那天進廠後.....
不到三分鐘,接待跑來找我,要跟我說明,他將引擎室的保險絲盒打開....
接待:你看,霧燈跟晝行燈是同一條線,電都接同一個,我一拔就滅了
我:所以.....
接待:這是連動的,跟本沒有霧燈開關
我:
那駕駛座撥桿上的霧燈開關跟儀表板的霧燈指示燈是幹嘛用的?接待:這個晝行燈是後來硬加裝上去的,原本沒有,那個應該沒作用
我:這是原廠的,我的是特仕車
接待:我知道原廠的,這個是後來硬加裝上去的,原本沒有,你看這個線就是後來額外牽的
(我心中OS:車又不是我做的,你線怎麼牽跟我有什麼關係)
接待:你如果要,就幫你還回原本的,沒晝行燈的
我:我不換,原本一開始就不是一起亮,是可以開關的
接待:不行啦!
我:(再也受不了,要直接講明了)...這個有一個控制盒,換掉就好了
接待:??????那你在坐一下,我請師傅幫你看
又不到三分鐘.....
接待:這個就是一條線,吃同一個ACC電源,就是一起亮
我:沒有啦!原本不是這樣
接待:(已經有點不耐煩)好啦!好啦!如果你確定原本不是一起亮的,那我先幫你訂料,整顆霧燈總成換掉試試看...
我:換控制盒就好了吧!
接待:這個沒有控制盒啦!就是整個霧燈換掉,不是霧燈問題就是其它的,這種電子零件很難講
我:好啦!好啦!那這個有保固吧
接待:當然有保固阿!公司是講信用的
我:
接待:那你可能還是要平常日來喔,這個很麻煩要拆整個保桿才能換霧燈,要很久
我:不行啦!我上班族,只有假日有空
接待:假日不行啦!人手不夠,而且已保養為主
有灰了一下子,最後妥協,等料到,我前一晚來留車,隔天下班再去牽
維修當天,保養廠8:30開工,10:00不到就打電話給我...
接待:車好囉,可以來牽了
我:修了什麼?
接待:控制盒換掉!
(控制盒換掉!控制盒換掉!控制盒換掉!控制盒換掉!控制盒換掉!)
我:(心中OS:挖哩勒!)你不是說沒有控制盒!!
接待:喔~~料來了才發現有控制盒
我:那你有拆保桿嗎?
接待:沒有!沒有!不用拆
我:-_-|||
牽車當晚,我的臉一整個很難看,試過都正常,準備離開...
接待:你來修這個,我今天才知道這個燈是這樣亮的,而且有控制盒
我:阿你們怎麼連自家的車都不懂
接待:沒有!我們只負責修,這個你問賣車的可能還比較懂
(心中OS:
!這什麼邏輯,修車的不用懂車,那誰還敢給你保養)我再也不想多說一句,開車走人.....
[個人感想](純粹個人,勿筆戰)
1.所謂的國產車後勤優勢在哪?我感覺不出來,自己的教育訓練沒做好,還在東推西推,2~3天就可以修完的問題,浪費了我一個多月
2.是三菱問題,還是順益爛,又或是國產車的通病,若是這樣,那不如買進口車吧,同事的福斯,出保更換點火線圈,不囉唆,不待料,查出問題,立馬更換
3.只能算我自己倒楣,買三菱
4.下一部車,老婆的車,老爸換車.....三菱掰掰!!
5.目前短期對策:再換保養廠
中期對策:過保後,去外廠
長期對策:三菱掰掰
6.最後再次提醒有同樣車同樣問題的車友
若原廠不會修,請很明確很肯定的告訴他,免拆保桿,控制盒換掉
謝謝各位耐心的觀賞~~
