有輛1995年三菱的lANCER 1.6最近有下列狀況發生:
冷車發動後，由停車時的P檔排至D or 2 or 1檔，車輛會震動約10秒內，之後排至D or 2 or 1檔就不會震動。
如果冷車發動後不做上述的動作，直接由地下停車場上坡則會發生踩了油門，卻沒力上坡的情形。
不知是否有人有類似的經驗，原因是什麼引起的?
目前觀察停車熄火超過10小時，就需要做上述動作。一旦震動後行駛就都正常。
paul.tw wrote:
有輛1995年三菱...(恕刪)
你的情況可能先檢查變速箱。
爬不上坡這點和我以前舊車冷車怕冷有少許類似。我把我以前舊車還沒賣掉前蒐集的資料貼給你參考，至於哪種有效，各車狀況不同，不能一蓋而論。最便宜的方法是先清一下節氣門看有沒有改善？我的舊車清節氣門有改善不少，再不行才試其他方式。
我舊車的症狀
冷車無力未完全熱車時D檔不易起步、停紅燈易熄火，熄火時OD OFF燈閃爍。
要用1檔起步，１檔不會熄火。熱車或較高速之後手動換檔1>2>D沒有問題，
但未全熱時若D檔停紅燈仍然可能熄火。
另外即使１檔起步，未全熱車前也很難爬上地下停車場的坡道
有人認為變速箱問題。(確實我的變速箱出現冷車熄火時會亮燈）
以下則是蒐集的資料
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=3389398
冷車啟動後抖動、無力、汽油味，幾乎開不出去，問題出在哪?
換高壓線圈解決
https://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1011110604926
~冷車時無力~
怠速補償量不足（含氧感知器不是那麼容易故障）
意見1：建議可在冷車發動時聞一下排氣管排氣的味道,若味道異常應是空氣流量感知器壞了
意見2：引擎水溫感知器(引擎電腦使用)壞掉,用儀器做資料分析可看出水溫低於正常值太多,換起來就好
http://blog.xuite.net/laurence265/twblog/194940182-146TS%E5%86%B7%E8%BB%8A%E4%BD%8E%E8%BD%89%E7%88%AC%E5%9D%A1%E7%84%A1%E5%8A%9B%EF%BC%8C%E5%8E%9F%E4%BE%86%E6%98%AF~%E8%80%83%E8%80%B3%E3%80%81%E9%AB%98%E5%A3%93%E7%B7%9A%EF%BC%8CDIY%E5%B0%B1%E5%8F%AF%E4%BB%A5%E8%A7%A3%E6%B1%BA!
146TS冷車低轉爬坡無力，原來是~考耳、高壓線，DIY就可以解決!
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