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Mitsubishi 表示未來不會開發任何新一代房車產品線,包括 Lancer 車系

還記得上個月傳出 Mitsubishi 將轉向與 Nissan 洽談合作中型房車的可能性,而 Lancer 後繼車為第一目標[按此參閱]的消息嗎,現在 Mitsubishi Motors 總裁兼執行長相川哲郎在接受外電媒體 CarAdvice 訪問時給了一個非常難過的消息,就是 Mitsubishi 已經不打算開發任何房車的產品線,這表示現行已經販賣八年之久的核心房車 Lancer 將不會在近幾年有任何替代車款的推出。同時也表示目前品牌僅專注於 SUV越野車、Plug-In Hybrid 插電式混合動力車和電動車型的開發上,而之前與Renault 合作 C-Segment 與 D-segment 等級的車型計畫已經整個取消,這也表示之前中型房車計畫也整個停擺。


相川哲郎也針對為什麼不開發新世代房車做了解釋,他認為房車市場在全世界汽車市場來說是非常高度競爭的區塊,想要在其中獲利是非常困難的,所以Mitsubishi 選擇遠離這項區塊來謀取車廠更多獲利。而之前車廠也跟 Renault-Nissan 簽署了合作協議,但經過一年多的研究我們發現這並非是雙贏的狀況,所以決定取消此一策略,這也是對進入房車市場非常難以獲利的其中證明之一。所以我們並不打算開發全新的房車系列,連同房車版 Evolution,但我們知道有很多消費者是非常期待Evolution 車系的,所以公司會採用 plug-in hybrid SUV並配上高輸出動力來重現「Evolution」的招牌。




最後針對現行Lancer是否持續販售的問題,相川哲郎表示目前公司沒有計劃將其停產,這表示已經販售八年的現行 Lancer 車系將會持續銷售下去。所以未來在全世界都還會持續看到現行Lancer 在路上奔馳的狀況,所以未來要看到掛上 Mitsubishi 標誌的新世代房車,除非公司內部政策轉變,否則應該是不可能了。


http://7car.tw/articles/read/19786


鯊魚頭還要再戰好幾年啊....
2015-03-17 8:18 發佈

TAKERI wrote:
還記得上個月傳出 Mitsubishi...(恕刪)


總裁表示...
看來....台灣地區又可以繼續亂搞車頭車尾&車縫線了........

請於睡前服用 wrote:
看來....台灣地區又可以繼續亂搞車頭車尾&車縫線了........






ALL new ???

Super ...

ALL new super.....

Super new ....

... 中華用了多年的招數,三菱竟然學這麼久才公開......



chanismo wrote:
ALL new ?...(恕刪)


台版lancer再戰10年沒問題
沒差吧,反正現在台灣休旅車當道,基本上現在新出的休旅也向轎車靠攏,一樣省油,一樣流線,基本上跟轎車沒啥差別了!
小弟甚至認為中華早該把lancer產線轉生產ASX才對,一直這樣有改跟沒改一樣,也不是辦法~!
這台雖是新的油電車款,但個人認為也是下一代ASX的外觀,也差不多是底盤高一點點點的lancer~!

VC66-C Mi Max3

chanismo wrote:
ALL new ???

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... 中華用了多年的招數,三菱竟然學這麼久才公開......


還有騎士

TAKERI wrote:
還記得上個月傳出 Mitsubishi...(恕刪)


總裁這段簡單結論就是

房車這塊戰場我們沒力打了
看看休旅車跟油電有沒有機會


休旅車競爭不激烈嗎??
哇哩咧…既然將來沒有新車開發計劃,我希望三菱把iO版取消,引進RA版,保留1.8各車型。這樣要經濟的要運動化的都有得選了。但前提是RA版配備不能閹割也不能太貴,因為都算舊設計了…
參考魂動馬3定價快90,RA版加顆渦輪給你定價百萬內,應該還是有競爭力的!

不然三菱一直以來的2.0 iO銷量也沒好到哪去…主力還不是在1.8的FORTIS!所以2.0肯定對三菱營收貢獻不大。既然如此,那就讓他恢復真正的運動化~比照日本2.0 LANCER用RA版的不是很棒?也不會開出去還被人家說沒渦輪被閹割…

來個2.0Ralliart,全時四驅+渦輪增壓,馬力240up!國產動力之王就搶回來啦~XD
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