中華汽車,難道你看不起三菱這台全球戰略車-mirage在台灣的市場嗎?

swallowman
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樓主

2015-01-06 12:03

不是每個人都喜歡騎機車,也不是每個人車開出門一定要好看要大台或啥的操控樂趣,這台mirage正是為此市場打造,小弟列出一些數據就能知道這台車有多好養了,1197cc na,cvt,890kg,長3710,迴轉半徑4.6m,jc08的油耗25(new outlander 4wd是14.4),養得輕鬆,又能遮風避雨,載小朋友買菜還比機車安全,怎麼看它就是一台人人買得起養得起又能提升生活品質的國產小車,偶爾周末出遊或需要大車的情況時,換開weekend car或去租大一點車change不就得了,這種車真的沒市場嗎?還是嚴董的算盤是要把這個市場撥給nissan吃?@@!
中華汽車,難道你看不起三菱這台全球戰略車-mirage在台灣的市場嗎?

2015-01-06 12:03 發佈

文章關鍵字中華汽車 mirage 三菱全球戰略車台灣市場

joe740926

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2樓

2015-01-06 12:15

我覺得三菱經銷的順益企業~直接談進口比較有望

中華跟本不注重市場了！別期待它會把這台國產

看看 LANCER SPORTBACK 也是順益直接進口 ~

這台已經在泰國上市 ~ 據說順益有在談了

odenshop

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3樓

2015-01-06 12:59

日本本土三菱旗下小車一堆
隨便一個人喊一句台灣怎麼沒有？
車商就要進口或台組
不知道這種車商誰敢開....
台灣市場很大嗎？

swallowman

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樓主

2015-01-06 13:18

odenshop wrote:
日本本土三菱旗下小車...(恕刪)

所以你也認為像march這種車的市場也很小不值得國產化就是了，這台不是Kcar,連美國都有在賣，澳洲也有，我就很難理解為啥三菱都有在這類大國家賣小車了，這台小車會在台灣沒市場！

limmy2007

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5樓

2015-01-06 13:32

swallowman wrote:
不是每個人都喜歡騎機...(恕刪)

台灣市場是很畸形的

廠商只賣賺錢的車子,不管未來趨勢的

反正賣差了再來改方向就好

這台要進很難,利潤太低(相較中大型房車)

SDGE

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6樓

2015-01-06 13:46

個人覺得不見得是看不起啦!
而是台灣的車市相當畸形
自從TOYOTA的小鴨上市以來還有哪家的小車可以跟他玩?
更別提NISSAN自家的March 也被打得慘兮兮不復當年的銷售盛況...

三菱的車基本上在台灣的形象本來就比較弱不可能跟大家口中的神牌TOYOTA對抗
加上嚴董的重心不在這裡不是論行銷的企劃或是車子的配備與價格都不夠有競爭力
所以沒有要進這台車也不用覺得奇怪就算真的進了
規格再好也未必是小鴨的對手 (可能連Honda Fit都打不過)

wonderwall

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7樓

2015-01-06 15:08

車商進什麼車應該無所謂看不看得起，而是台灣市場影響的關係
像樓上大大說的，小車大多數的人都去選小鴨

別說三菱，所有車商很多安全性夠又好養的車都沒進
就是因為台灣人的買車習慣影響的

odenshop

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8樓

2015-01-06 15:41

都說是市場銷量決定一切了....
怎會拿美國跟台灣比？

jlhwu

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9樓

2015-01-06 17:20

嗯,樓上幾位都講出正解了,商人,沒有甚麼看得起看不起商品的問題,

根本的問題真的就是"量"和地域性"習慣"的問題

其實這車真的不錯,但,賣不贏TOYOTA的小鴨,無法搶下足夠的量可以cover成本

所以這是筆賠錢生意

台灣的消費者多數購買TOYOTA短時間應該不會改變

台灣和英國是三菱自動車少數幾個能讓三菱獲利的國家,他們還算用心在車市這一塊上,能端出來的好料

都比TOYOTA好(至少國內相比),但是還沒有辦法打倒TOYOTA.............

車比較好,真的沒有多大用處,TOYOTA其實變成一種"習慣",而不是"妥善率"

除非TOYOTA的車一輩子不用維修保養,否則妥善率比較好~他X的虎爛~

swallowman

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樓主

2015-01-07 10:41

大家都說得有理,客群(品牌)的經營決非一朝一夕,T牌在這方面的用心讓它獲得好口碑也是應得的,希望其他廠商效法,其實這種小車也正是積極培養客群的好方法,可能賺不多,但習慣了,接下來換車基本上還是以同牌優先!

至於mirage這台或類似這樣的車款賣不賣,進不進,無所謂,反正日子照過,車越晚買,錢就能存越多,也不錯啦^_^"

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