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請問LANCER IO 停紅綠燈入N檔轉速上升

請問各位前輩

小弟在停紅綠燈的時候會習慣入N檔

最近發現一個奇怪的問題

就是當我停紅燈的時候 入N檔(或D檔時也會)

過約3~5秒引擎室會傳出"搭"的一聲

然後轉速會突然上升超過1千轉然後又下降(有開冷氣壓縮機)

但如果沒開冷氣壓縮機這種狀況幾乎沒有

小弟想請教這狀況是正常的嗎?

謝謝各位前輩@@

2014-12-28 21:29 發佈
Ding Jie Lin wrote:請問各位前輩 小弟在停紅綠燈的時候會習...(恕刪)



正常

josew wrote:
正常...(恕刪)


感謝大哥的回答 @@

另外想請問大哥能否告訴小弟怎麼會這樣呢?
車內溫度高過設定溫度,空調壓縮機運轉,因壓縮機由引擎帶動,突然的負載使引擎為了避免熄火而提高轉速,穩定後又降低至容許之轉速,屬於正常現象。

lia682 wrote:
車內溫度高過設定溫度...(恕刪)


原來是這樣

小弟以為是這次保養清潔節氣門後產生的後遺症><

非常感謝
我有致電去原廠詢問

原廠回覆是說因我有做節氣閥的清潔

所以會有提速的狀況

開一陣子就會恢復了!!!
不管什麼車
D檔打到N黨引擎的轉速一定會上升
因為空檔狀態下引擎阻力變小
就好像開手排車 離合器放到接合點要起步的時候轉速一定會下降

Ding Jie Lin wrote:
請問各位前輩小弟在停...(恕刪)

清節氣門時,小心怠速馬達
勁揚丫德哥
如果你是FORTIS的IO
清理電子節氣門後會有這樣的狀況是正常的

原廠應該要插電腦重新校正
但幾乎不會這樣做

我的解決方法是 熱車到水溫正常後將所有附載關掉(冷氣.大燈等等),檔位P或N,怠速10分鐘
之後開冷氣怠速5分鐘
熄火重新啟動

之後這個狀況就會比較輕微了
連同放油門的擋煞感覺也會比較輕

liein wrote:
不管什麼車D檔打到N...(恕刪)

以前的引擎控制的確是這樣N A/C都高,
現今的,可以穩的很,N D A/C轉速都一樣
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