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[發問]各位大大好,小弟最近因公司需求想要入手3.5噸貨車!?

哈囉,各位前輩好小弟最近因公司貨品關係想要換3.5噸貨車,想請教一些問題

1.各位載重都是多少,油耗大約在哪個範圍!?
2.若依操控性、載重程度、駕駛視野、維修費用和耐用程度及耗油量比較,市面上canter、hino、isuzu!?
3.買貨車要跟業務談甚麼配件!?價錢的空間有多少!?
4.希望前輩們可以分享一下,或是蓋個3.5噸貨車的大樓!!!!!謝謝!!!
2014-12-28 0:06 發佈
推HINO 他的引擎是七噸放在三噸半裡面 有力很多
油耗上班在幫你看一下 印象中一桶油可以跑440KM 換算應該是6.XKM/L




不過我們小公司 我們用租賃的
價格是含車斗 升降尾門 車斗的改造費用 以及幾次保養的費用都含在車價裡面
所以報給你應該也不準 在加上是一年前的價格了

不過同行(燈光音響)
後來都跟我們公司一樣 牽HINO
大家評價都非常好

主要是我們常需要載重 三噸半過磅之後秤到6頓是常有的事情
Hino Hybrid
我家有洗碗機 wrote:
哈囉,各位前輩好小弟...(恕刪)
以前canter 3.5買街跑,這陣子hino 300能見度確實有提高!!!
建議日野300的那一輛
我門同行載木頭都用這輛滿山跑
可能比中華的貴一點,但是值得!
挑選車輛可能需要你提供一些你的使用車子的資訊才比較好幫你介紹車子

有給私訊
公司目前是載一些汽車相關零件,量不多也不重但每樣都要用籃子裝,威利有點不敷使用,再加上本人身高183車子實在有點擠。
供參考,記得依需求去選擇

需評估 高速、市區、山區,各佔用車時幾成、幾%

有時候會有看到,堅達跑高速為什麼這麼秏油,因為,用錯地方了!!

以下比較表只適用五期日系3.49噸

省油:Isuzu(五十鈴)>Hino(日野)>Fuso(福壽)

市區:Fuso(福壽)>Isuzu(五十鈴)>Hino(日野)

山區:Fuso(福壽)>Hino(日野)=Isuzu(五十鈴)

中長途(高速、快速):Isuzu(五十鈴)=Hino(日野)>Fuso(福壽)

舒適性:Isuzu(五十鈴)>Fuso(福壽)>Hino(日野)

車室空間大小:Isuzu(五十鈴)>Hino(日野)=Fuso(福壽)

扭力大小:Hino(日野)>Isuzu(五十鈴)>Fuso(福壽)

底盤重量:Hino(日野)>Fuso(福壽)>Isuzu(五十鈴)

三台都不需要加尿素、馬力也一樣大都是150P

Hino(日野)俗稱7噸底盤,日本歸為載重2.95噸

Isuzu(五十鈴)、Fuso(福壽)俗稱6噸底盤,日本歸為載重2噸

Isuzu(五十鈴)
原廠預設保養週期:5千公里
原廠機油濾心(日本製):665元
原廠機油:9公升*227=2043元
共2708元

Hino(日野)
原廠預設保養週期:5千公里
原廠機油濾心(日本製):1144元
放油塞墊片:29元 +墊片:38元
原廠機油:6.5公升*220=1430元
共2641元

Fuso(福壽)堅達
原廠預設保養週期:1萬公里
原廠機油濾心(日本製):1680元
原廠機油:6公升*252=1512元
共3192元
原廠機油濾心(台灣製):500元
原廠機油:6公升*252=1512元
共2012元
公司都市10前的尖達..
保養廠建議現在新車要日野.由電就別鬧了.車子是拿來生財
不是等到要修時才在猶豫痛苦.外頭沒人會.動不動就只能回原廠.
車斗有種小長軸.就是比標準斗再長.但比加長還短.好像很不錯.如果嫌長軸太長
這種小加長是個不錯選項.長軸2手價都比標準型來的好.
我家有洗碗機 wrote:
哈囉,各位前輩好小弟...(恕刪)
長軸短軸看需求,二手價不是重點

3.5噸台灣沒油電
法規車子加斗或廂要底於3090 油電一定超重 沒法領牌
104/1/1又要改
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