跟冏冏頭告白吧!全新三菱 Outlander 雙動力大改款發表!

【跟冏冏頭告白吧!全新三菱 Outlander 雙動力大改款發表!】

此次很榮幸獲邀參加全新冏冏頭 - 三菱 Outlander 大改款發表會
這次會場選在統一阪急百貨2樓廣場,會場佈置相當用心
可見三菱汽車對這次大改款 Outlander 的重視!!

01. 會場大器佈置


02. 場外停著一輛冏冏棕 Outlander 孤零零的淋著雨


03. 一步入會場就看到原廠所準備豐盛的下午茶甜點 (超好吃)


04. 神秘感的舞台,不知 New Outlander 待會將會如何岀場?


一旁也停著一輛有 Led 裝飾的 New Outlander PHEV

05. 很好奇到底如何把影像弄到車上?


06. 充電中....


07. 充電口特寫


08. 車側貼紙告訴大家我是 PHEV


09. 主持人兼車模終於登場 (是伊林名模喔))


10. 登登登~~ 全新冏冏頭 - 三菱 Outlander 大改款參上!!!


11. PHEV 搭配科技銀現身


12. 2.4L 汽油版以古銅棕登場


13. 大器登場


14. 舞台燈光打的不錯


15. 大家趕快狂拍


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全新 Outlander 提供了雙動力系統
OUTLANDER PHEV 為插電式油電混合動力車,油耗 / 純電里程 / 續航力皆超越 HYBRID,
目前唯一缺點就是充電站分布還不夠密集.

OUTLANDER 2.4L汽油款,以新世代 2.4L MIVEC 動力,搭配 CVT變速箱,創造優異的油耗表現,
一級油耗16.8km/l的省油表現,是同級SUV車的佼佼者。
而這次頂級款更是七顆氣球全上,再送你 ESP 跡偱防滑控制系統! 這點讓鍵盤車友們無處可酸了吧?!

套一句嘉偉哥說過的話:這車你不買 ? 那你沒車可買了. (但小弟要補一 句 : 除非錢不夠啦!)

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PHEV 介紹 :
PHEV 電力系統在正常行駛狀態下是以電力提供動能,當電池容量降至20%,
引擎會自動啟動進行發電,讓電量維持在20%上下,且當電池沒電時,引擎進入油耗模式,
同時也可以進行充電,若需大動力輸出時,則會以引擎+電力同時輸出。
其中,純電動模式可續航里程達 49KM (相當於台北-宜蘭),

01. 新世代家族造型


02. 車測線條有 ROVER 風格


03. 引擎蓋的上三條折線增添一番動感


04. 正面車頭造型稍嫌保守


05. 前座空間機能不錯


06. 後座空間也相當寬裕


07. 駕駛座一覽


08. 簡約的中控台設計


09. 相當可愛的俳檔桿


排檔桿後方有 CHARGE及SAVE 兩個按鈕,
CHARGE:強制發電,對電池充電。
SAVE :開啟時會鎖定當下電池蓄電量,若電量 60% 則會一直維持在 60%
如此一來就可維持充足電量讓駕駛者決定何時以純電模式行使

10. 後座地板為平坦的果嶺空間

前後各有一顆驅動馬達,是全球唯一前後輪之間沒有傳動軸的 4WD車款

11. SRS 側氣廉 (好物!!)


12. 行李箱底板下方為電池模組置放處


13. 大燈組內部構造頗為複雜


14. 輪胎尺寸為 225/55R18 大腳


15. 尾門上有專屬 PHEV銘牌


16. 葉子版也有專屬 PHEV銘牌


17. 充電站,可使用悠遊卡付費 (長的有點像鋼鐵'英雄裡面外星飛行器的守護者)


18. 充電口特寫


19. 引擎室明顯與一般汽油車款不同


20. 尾燈點亮方式也與油車版不同


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接下來來介紹的是冏冏頭熊大 - 2.4L MIVEC 汽油款

Outlander 2.4L MIVEC 汽油款,採用一具排氣量 2,359c.c. ,原廠代號 4J12 ,MIVEC鋁合金引擎,
改採SOHC 單凸輪軸搭配可變正時揚程,最大馬力168 Hp ,最大扭力 22.4kg-m,變速箱依舊為 INVECS-III 無段式變速系統,提供 FWD 及 4WD 兩種傳動型式,
其中 4WD 進階型及尊榮型提供了換檔撥片配置,其餘車款則是在變速箱提供了 Ds 運動化換檔模式。
而平均油耗數值達到 16.8km/L,堪稱 SUV省油一哥。

01. 冏冏頭熊大登場


02. 這車頭表情跟熊大如岀一撤


03. 前座椅與 PHEV 版本略有不同


04. 後座因為 4WD 傳動軸的關係,有隆起一塊


05. 引擎室排列還算整齊


06. 駕駛座


07. CVT 排檔座



08. 第三排進岀需移動第二排座椅,但由於後門長度太短,因此筆者實際嘗試進岀第三排,
所得到的結論是:你咖骨乾屋告軟Q?

(進岀第三排需花費一番功夫)

09. 第三排座椅,椅面長度及寬度尚在可接受範圍內,但腳部空間不足


10. 進入第三排後,將第二排徃前滑動約 8cm


11. 實際乘坐,頭部已經頂天,膝蓋也頂到第二排椅背,瞬間達到頂天立地的境界!! (筆者 172cm /72 Kg)

所以第三排比較適合短途應急用

再來看看第二排乘坐空間
12. 將第二排調整至最後面,空間非常寬敞!


13. 大約有兩個拳頭寬


14. 第三排放倒時,行李箱空間極大!


15. 啟動第三排,行李空間就小很多了


16. 鋁圈造型還不錯看


17. 輪胎尺寸跟 PHEV 版本一樣為 225/55R18


18. 配有方便又實用的電動尾門


19. 車尾造型怎麼又讓我聯想到熊大...


20. 還好紫色版本就比較不像熊大了



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安全配備重點介紹:
1. 7 SRS
2. ESP 循跡防滑系統
3. ACC 主動車距控制巡航系統 (Adaptive Cruise Control)
4. FCM 主動式智慧煞車輔助系統(Forward Collision Mitigation),
5. AWC智慧四驅控制系統 (4WD ECO(2WD)、4WD Auto 4WD Lock三種模式)

族繁不及備載

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SHOW GIRL 福利社




















































@@"
2014-12-19 17:47 發佈
油電款看起來還蠻不錯的樣子

不知道要賣多少?
囧囧頭看起來還真囧XD

不過外觀看起來還不錯,也希望價格可以親民些~~

會更誘人

akiyo1106 wrote:
油電款看起來還蠻不錯...(恕刪)


油電款 要價 199 大洋喔
要很有愛才買的下手
@@"
評分
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