不確定跟新發表的是不是一樣~~我猜是一樣~~那這樣的off road能力應該算是夠用了吧?外型其實我還挺能接受的~~~~(一直以來就跟一般人的審美觀不同~~也不算是壞事啦)真是讓人心動想換車~~http://youtu.be/TYPpnxtzg0w
ndmc5c086 wrote:http://www...(恕刪) 當然這測試看來很專業~~不過我是不太懂啦~~只是就影片中來看各種地形搭配駕駛的路線及方向盤的操控都能不被困住~~我想應該可以應付大部份的情況了吧~~(至少我是這麼想的~~)
ndmc5c086 wrote:http://www...(恕刪) 當初買休旅車時也覺得過交叉軸很炫,不過舊凹開了四年多,走過一些爛路後,小弟認為對舊凹而言,它有很多地方可再改善加強的部分,倒是過不過交叉軸感覺不是那麼需要~!https://www.youtube.com/watch?v=eNcg1Pq-tZE&list=UUQpGiK9R83Fi2IbsrLwmufw
需不需要是一回事能不能過又是一回事先別講什麼換不換胎或改裝加強底盤之類的單純就市售原裝車而言依對岸多次測試的結果說明新.舊凹跟CRV一樣是屬於過不了交叉軸測試的SUV既然要四驅為何要選過不了測試的呢?!
ndmc5c086 wrote:需不需要是一回事能不...(恕刪) 過得了又如何?拿來展示嗎?還是打嘴砲好用?jimny也過不了交叉軸,那你是不是要否定這台的越野能力!要我評論,它不就是塊雞肋,食之無味,棄之可惜!跑爛路....很多休旅車主連四驅小貨車在走的路都不敢開,能不能過交叉軸有意義嗎?只會在youtube上找影片的永遠也不了解輪胎底盤對跑爛路甚至越野的重要性!
swallowman wrote:過得了又如何?拿來展...(恕刪) S兄講的跟這篇評論<只注重交叉軸?>的論點類似~~基本上我是認同的~~ 畢竟又不是真的拿來跑達卡~~影片中的這些地形路況算是我會去嚐試的極限吧~~總之~ 弄清楚自己車子的極限~~在極限範圍內去適度玩玩off road的~ 且有能力應付偶爾野營的需求~ 又兼顧平常的舒適性~ 這樣就夠啦~~符合這條件的車子檯面上這幾款應該相差無幾~ 不過就是小弟對Mitsubishi多了那麼一份偏好而已~~