我的觀察, 進口車RAV4低階版安全也是偷很大, 但每個月銷售一千台以上, 遠遠贏過其它SUV車 (Always No. 1)
參考了TOYOTA RAV4的訂價方法, 如下,
UCAR網站
我發現這次New outlander在向RAV4學習, 包括價格策略及安配等, 當然不會全相同, 但很類似.
這次被批最多是new outlander的高單價及偷安全配備, 但平心而論, 除品牌因素, 大部份台灣人確實買車不是很care安全氣囊有幾顆, 有沒有循跡控制系統等安全配備.
只是"國產車"沒有關稅問題, 這種訂價確實有點高, 現在就看預接單有多少張, 再來調整最後價格了, 若真有跌, 我猜可能只有一,二萬之譜.
mistalk wrote:
我的觀察, 進口車R...(恕刪)
吃飽了，雖然還想再吃個雞排，喝杯奶茶的
不過既然椅子拉了！故事就要說個完整，交代清楚
TOYOTA RAV4喔
先是低價位的車型多半排氣量2.0這點
動力不足先是一個點
再來偷掉安全又是另一個點，要講實在講不完
TOYOTA RAV4要到高價位車型才有安全配備，像是112.9萬才有ESP，123.9萬才有6氣囊
然2.5的排氣量，真的超尷尬的，稅金就先讓人想罵翻，動力也沒特別強
再來，要花到123.9幾萬才有4WD耶！
更別說是其他的主動安全科技了，什麼ACC自動跟車、FCM自動煞車的，對照到RAV4根本別肖想啊！只能說這是連日本都沒賣的特殊規格車型吧？
喔對，RAV4雖然有一個很新的外型，但卻還是拿舊引擎來賣呢！
嚴格想一想，RAV4是要怎麼列到跟New Outlander同類量來比呢？
從價格，RAV4怎麼看都比較貴，好，有人會說日本進口
從規格，RAV4的2.5稅金重，2.0動力不足
從配備，RAV4偷掉的配備或要用比較高的價格才能買到完整配備……
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