前幾天來行天宮拜拜，順便來民權展間看看lancer sportback的本尊，順便參加01的活動，再看看能不能順便抽到免費租車兩天。希望能一兼二顧，摸蜆仔兼洗褲！
往展間裡面走，櫃檯旁就是現在順益主打的lancer sportback，兩邊的氣球柱使他相當醒目，讓lancer sportback霸氣的車頭更加跳出
有前輩說想省油不如不要選擇lancer sportback和focus了，選擇fiesta小小車好了，但路上看到fiesta這台小小車就像在看細漢一樣，總覺得少了種味道..而且空間真的又小又狹窄，還是別虐待我朋友了！
可能因為地處市區，這間展間空間較小，小小展間放了三菱各式車款，以致於在空間受限的情況下，我必須竭盡所能的靠近牆面，才能拍出完整的lancer sportback，幸好有練過啦！
引擎部分是採用日本新一代4J10 MIVEC的引擎，新的引擎讓這一代lancer sportback提升到18.1km/l的一級油耗，但像前輩有提到CVT 和DSG到底省不省油的真假象。因為沒有開過CVT的車無法評斷，但有開過號稱省油的GOLF出差過，台北-中壢-新店-台北都是停定點，含市區路線約180公里，高速、市區各50％，加了700塊滿油箱還車，算下來油耗大概9.8km/L，點解？
另外lancer sportback的140匹馬力＋方便快速的換檔撥片可說是相生相應、相輔相成、相敬如賓（喂！），行駛時肯定給力不少，雖然朋友是安全駕駛，但偶爾想熱血還可以模仿一下F1直接在方向盤旁邊換檔的樂趣
而既然活動強調lancer sport”back”，就來看看這個背殺吧。整體車體流線的延續，還有車身的側裙，果真是背殺！
打開後車廂，大空間隨即映入眼簾，業務詳細的解說後車廂空間的運用，像是下面那塊底板握著把手調整一下，就能下放增加後車廂空間
還有後車廂側邊、和後座椅上的按鈕，都是主打的one touch快速傾倒功能的按鈕，輕碰一下就讓後座椅傾倒真的很方便，朋友對這功能嘖嘖稱奇。但業務介紹的很自豪，讓我一度想說：『解說的這麼驕傲，這功能是你設計的嗎？』
後座傾倒後往前看的空間視野挺遼闊的，差點就要匍匐前進過去XD
如果後車廂置物版在拿掉的話，我想塞兩三台自行車上去不是問題，朋友說這樣的空間，除了可以載老媽和女友，還可以載眾多女友…
內裝部分業務說以前是用布質椅，這次使用了日本原裝的皮質座椅。原以為加的皮椅會是普通的質感那種，但觸感不錯，坐起來也舒服！
而且後座空間滿大的，座椅坐起來也算舒服。時有耳聞Focus後座的討論…到時再兩相比較看看！
往前面設計看過去，就像印象中的lancer系列風格一樣，整合式方向盤、運動風格的儀表板…，內裝質感也頗優
安全部分，因為lancer sportback搭載7-SRS環艙輔助氣囊，看到本尊發現到處都可以看到氣囊的標誌。還有兒童安全座椅用的isofix，如果車子要開十年，isofix應該是必備吧
整體賞車下來的心得：感覺lancer sportback是台能兼具外型、動力、油耗、日本進口質感的車，應該能夠給喜歡駕馭的人帶來成就感，而空間也屬寬闊，更重要還有安全部分，當然也是誠意十足，日本原裝進口，一點也沒偷，也很適合家庭用車，就像開頭那句話一樣，真是一兼二顧，摸蜆仔兼洗褲！
