關於三菱新出的 FORTIS 2.0

這部車，最殘念的就是它的引擎！！
外型，內裝，已經有大幅的改進，組裝品質亦是～
就這樣看了印象還不錯的狀況下，就接受業代的建議試乘

以下是短暫試乘的個人感覺！

優點：
1.懸吊真的很不錯，做起來很穩，歐洲車的調教感，底盤很Q
2.在快速道路上，高速行駛大角彎度的連接道，可以感受到側頃很小，車身很穩定
3.無段自動變速箱，換檔時的確相當的平順，無抖動
4.冷氣風口很大，最高風速也很驚人，簡直像颱風一樣，很適合台灣的酷熱天氣

缺點：
1.約20kg/m 157p的動力數據，卻一點都感覺不到～
省油的調教，無段自動變速，在市區時只能說相當的軟腳，加速平庸
那個無段變速的變速箱，雖然換檔平順，但是似乎太平順了，需要用油門拉高轉速
換檔的效果才能出來。

2.再來就是隔音與引擎聲音的問題，上述提到拉高轉速的問題
在大腳踩油門拉轉速時，引擎聲相當的大！且相當的明顯～
而且那個高轉速的聲音實在不怎麼討喜～有點像便宜機工具的聲音，
說真的Tierra的高轉速聲比較熱血一點！

以上就是個人試乘的感覺，真的非常的殘念！
IS250的屁股，漂亮的側身線條，類似3系列的頭燈
被改掉的水箱罩，雖然少了殺氣，但整體真的不錯看～
車內的質感與組裝品質，真的有可以看到M牌的用心提升！
只是心裡的感想還是，引擎怎麼會這樣呢？

以這台的競爭對手之一：N牌的藍鳥2.0
個人的感覺，內裝相當的漂亮，一如N牌的質感，這台更有物超所值的感覺～
以身高180的人來說，腳部的空間相當的足夠，尤其是後座可說是很誇張，
雖然內部的橫向寬度小了點，但以該車的級數，算是相當不錯了～
再來就是引擎部分，個人認為M牌的新濫蛇，幾乎要被KO掉了
引擎的緻密度，引擎聲，隔音，動力反應，換檔速度～～幾乎可說大獲全勝！

雖然這篇應該在本站M牌討論串，不過小弟還是忍不住的回了～
不過本站的M牌討論串裡，已經有相當多的討論了。

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