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有Top Safety Pick都比較厲害?


偶爾會看到車大家討論Top Safety Pick認證,想說有得獎的應該很厲害吧?

好奇逛了一下IIHS的網站
想了解一下國內販售各廠牌大大小小的車子,有哪些是通過這項檢測的

點進去看最新的Top Safety Pick News
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/range-of-ratings-small-car-ratings-run-the-gamut-in-challenging-small-overlap-front-test

居然……Lancer名列在位耶!@_@
有Top Safety Pick都比較厲害?
其實還蠻讓我意外的XD
原來在台灣到處都可以看到的國產車也拿得到Top Safety Pick


不過要安全的車,嗯……順手那來查查1A2B吧?
來查一下~~~
有Top Safety Pick都比較厲害?
有Top Safety Pick都比較厲害?
蛤???
怎麼沒有Top Safety Pick?有點小失望……
1A2B不是應該要很安全的嗎?

大家怎麼看?是我哪邊有誤會嗎?>”<


2014-08-21 22:09 發佈
文章關鍵字 Top Safety Pick
開心老爹 wrote:
其實還蠻讓我意外的XD
原來在台灣到處都可以看到的國產車也拿得到Top Safety Pick



實在嚴重懷疑你是不是在反串....

因為這年頭居然還有人會以為 : 台灣國產化的車, 跟日/美/歐規是一樣等級的安全 ..... 天呀


日/美規的Lancer可是 "全車系標配" : 七安+整套ESP+五合一煞車系統+不偷料鋼骨

台灣Fortis國產化7年多了, 仍然沒有 七安+ESP

其他應該不用多解釋了吧...


所有的日系國產車跟同車款的日/美規, 差異性都是極大的(尤其在安全配備上), 這應該快變成常識了

即將要上市的outlander
small overlap 的表現是"G"
很讓人期待

其實撞擊測試是否引起討論
和品牌有絕對關係
如果品牌已經被定位為極度安全
撞得好就大肆宣揚
撞不好就刻意不提
反之
品牌定位就只能非常不安全
撞得好裝作沒看見
撞不好恰巧成為題材
照三餐不斷強力放送

所以
樓主提到的那兩輛車屬於哪一類
應該很明顯....

開心老爹 wrote:
偶爾會看到車大家討論...(恕刪)

能得到Top Safety Pick是很不容易的
自從有了小面積撞擊測試這個高難度項目之後,很多高級進口車都掛在這邊XD
Lancer能拿到真的蠻強的,也令人意外的好
不過2B1A我相信還是很安全的,且測試的級距不太一樣吧?像是可選配的電子配備比較多
但撞擊測試真的是殘酷的XD
AMDer wrote:
實在嚴重懷疑你是不是...(恕刪)

你不知道現在國產Lancer Fortis有七安嗎 你可以去網站查查
國產車目前七安的也只有Lancer惹
我自己是最近才發現這點,也開過這台車
真的還不賴耶

開心老爹 wrote:
偶爾會看到車大家討論...(恕刪)


不意外,目前國產車系不斷進步是必要的。
但是德系車也不是小覷的對象啊!
tokikawa wrote:
即將要上市的outl...(恕刪)

我是覺得1A2B與國產車的售價相比....
差幾倍 大家心中都了解
但是高價的東西,應該也要有它的價值是吧??

總之我只是覺得Lancer能有這樣的成績,真的是不賴

米路古 wrote:
能得到Top Saf...(恕刪)

對阿 看到這網站的資料.....
其實我也有些意外,顛覆了一些既然的傳統觀念

當然像大大說的,相信進口車絕大部分還是安全的
很多先進的電子安全系統真的是國產車不及的

國產車真的還有進步的空間
但能進Top Safety Pick真的也是不錯的進步了
開心老爹 wrote:
你不知道現在國產Lancer Fortis有七安嗎 你可以去網站查查
國產車目前七安的也只有Lancer惹
我自己是最近才發現這點,也開過這台車
真的還不賴耶




那你知不知道, 我就是Fortis 七安的車主....

只有七安, 你硬要拿來說TSP,這距離還非常遠你知道嗎 ?

我剛剛就說了, 日/美規是 全車系標配 七安+整套ESP+五合一煞車系統

是 美/日規的Lancer撞測不錯, 但是跟台規的完全無關, 這是常識

wade741217 wrote:
不意外,目前國產車系...(恕刪)

希望國產的安全及配備能越來越進步
國產車各品牌間本來彼此間就該有些競爭,配備越來越好
最後造福的也是台灣的消費者們


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