2014outlandr 安全測試 鼓掌~~~灑花~~~





http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/outlander/2014
2014-07-30 19:38 發佈
文章關鍵字 2014
9511403623 wrote:



http://www.iihs.


台灣會進口嗎?

chu2528 wrote:
台灣會進口嗎?...(恕刪)


跟新一代強匪一樣,都淪為嚴董宰割的國產車....
幫你貼比比較圖,不幸的是,國產後可能會怕打到"那"牌,讓我們看下去...




9511403623 wrote:
http://www...(恕刪)


順便看了其他車種~氣囊多寡跟安全性似乎拉不上關係~多安多保佑的感覺而已

氣囊大小也有很大差異~有的氣囊太小在撞擊後緩衝面積太小~顧全不了太多地方

部分車種後坐側邊氣囊太小都只能保護上半頭部(不到整顆)~前坐側邊氣囊太小會讓側邊氣囊跟方像盤氣囊中間形成空洞~變成頭往A住或冷氣孔方向塞

其實還是有一點關係,沒有側氣簾保護前後座頭部的車,側撞不用測了,直接出局..

而側氣簾要七(六)氣囊的車才會有.

2323033 wrote:
順便看了其他車種~氣囊多寡跟安全性似乎拉不上關係..(恕刪)




這個倒是真的!"國產車永遠別想跟進口車談安全"

之前有人問國產喜美 1.8和進口LSB 1.8那台安全(因價格差不多)

幾個人說國產喜美1.8安全,有人說國產喜美2.0安全滿分比LSB 更安全...

LSB 1.8可是IIHS和歐盟NCAP 安全五星! 國產喜美1.8 2.0安全幾星? 哪個單位測的?沒人知道

swallowman wrote:


怪了,怎麼沒人跑過來說國外數據無法適用國產車種,就算氣囊補足,鋼材跟國外不同.....反正簡單說國產車永遠別想跟進口車談安全~!(恕刪)

怪了,怎麼沒人跑過來說國外數據無法適用國產車種,就算氣囊補足,鋼材跟國外不同.....反正簡單說國產車永遠別想跟進口車談安全~!
VC66-C Mi Max3
swallowman wrote:
怪了,怎麼沒人跑過來說國外數據無法適用國產車種,就算氣囊補足,鋼材跟國外不同.....反正簡單說國產車永遠別想跟進口車談安全~!



這已經是萬年老梗了, 美/歐/日規 當然是最棒的版本, 鬼島國產化後差距就很大了...

Outlander and Fortis 兩大家族, 都已經國產化這麼多年了, 還是完全沒有7安+ESP的級距

帳面上肉眼看得到的規格都敢偷了, 看不到的部分...你覺得呢 ???

所以 美/歐/日規 的Outlander 的表現很好, 跟台灣毫無關係...

跟樓上說的一樣, 連側氣囊都沒有, 還測試個屁呀, 應該是連參加測試的資格都沒有...




整天沒在做事的屁孩 wrote:
跟新一代強匪一樣,都淪為嚴董宰割的國產車...



owyn wrote:
幫你貼比比較圖,不幸的是,國產後可能會怕打到"那"牌



你們知道的太多了.........
AMDer wrote:
跟樓上說的一樣, 連側氣囊都沒有,...(恕刪)

挑您一個小地方錯誤,希望您不要介意,因為樓上(owyn)都打氣簾了,您不該把他撰述為側氣囊(胸腔氣囊),一字之差差很大~!
VC66-C Mi Max3
AMDer wrote:
這已經是萬年老梗了,...(恕刪)


你這番話讓我想起福特近期有兩輛主力車的報告小面積拿poor
一堆福特控還是能自圓其說
福特永遠是台灣最安全的車~~
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