愛車的配胎用了四年五萬公里,縱使還有胎紋還是覺得有些硬化,該換胎了,為了美觀跟操控,決定連輪圈一起換,一開始設定225/55/17的規格,胎框為8JET值30,讓輪框切齊輪拱看來更霸氣。無奈ET值30的輪圈幾乎找不到,在喜歡的樣式中只好接受ET值35的,所以看來就沒那麼帥了,剛好B牌的T001剛上市,也就嚐鮮的使用看看。不多說,有圖有真相,前兩張為改裝前的對照組喔!改天再報告使用心得。
是喔,本來是225/60/16的輪組,應該新胎還大一奌,自己就喜歡深唇的鋁圈,也看膩了整排的五爪圈,所以才這樣改。應該是et不足讓原本期待的效果沒了,還有師傅设事在胎上塗了黑保護油,只看得見亮框,才會有這種感覺吧,實車看來還可以啦,呵呵。burberry wrote:坦白講...個人覺得...(恕刪)
yoyo5220 wrote:愛車的配胎用了四年五...(恕刪) 恭喜您換新鞋!小弟也是開白Zinger既然已改ET值外擴增加穩定性.比較建議215/55/17 這個規格比較多選擇..也較省油我們的車外表比較不粗曠.內凹圈比較不適合.內凹圈比較適合走VIP風的房車車身大~鋁圈的爪寬一點感覺會比較協調...視覺上也會比較勇腳我也預計新胎磨完也要升級17大腳..鋁圈風格預定要用六爪平面式...爪與外圈越平面越好..上一台車是改日本五次元6爪電鍍暗銀色.很好看.平面寬爪會多一份運動休旅風的感覺雖然目前里程還沒破萬..但已經在找類似的圈了不好意思~以上只是小弟個人的感想.審美觀每個人都不同.樓主別太在意不管怎麼改~重點是~車主自己覺得滿意.就是最好的改裝..另外想請教樓主~原廠甜甜圈路感較模糊~舒適度很不錯.扁平比改55後開起來路感與舒適度感覺如何呢?
很久前就喜歡內凹式的鋁圈了,所以做此選擇,內凹式就是一定要外擴,看很多4WD的越野車都是凹很大而且擴很大,很好看,個人很喜歡。上一部車是五爪式17吋鋁圈,現在休旅車幾乎是原廠標配了,感覺沒什特別。也有考慮215/55/17,價格便宜很多,不過不只寬度變小,輪圍也小了一點,不介意其實是不錯的選擇。扁平比低一些感覺硬了點,不過T001的路感本來就模糊些(比較軟),剛好抵銷,覺得還不錯用。最主要是建議一定要外擴,對左右搖晃的改善比換短彈簧還有效。我不用原廠鋁圈墊寬是因為要墊很多(ET值45),怕影響安全。用了這個ET值35的鋁圈後,只要墊一些就夠了,還可超出輪框一些,要驗車時再把墊片拆掉就好了,這是我的考量,給您參考。saturn1005 wrote:恭喜您換新鞋!小弟也...(恕刪)