[自租試駕]Lancer Fortis - 欠改的車

一點都不"鯊", 不過這樣跟它的性格比較合



照例晚上領車後先試一下車子性能, 然後睡覺, 天快亮再出門
此張圖在後座拍的, 後座比起Civic, Mazda3舒適非常多, 但我說的並不是椅子的問題, 而是它避震器阻尼非常柔軟, 幾乎可說是沒什麼阻尼, 所以通過坑洞或伸縮縫, 在後座感覺不出什麼路面衝擊感, 只有些上下搖晃的感覺


出門前一定要先量一下胎壓, 尤其是租來的車子
像這樣有點誇張不是嗎?
Maxxis MA651胎壓上限44psi
而此車冷胎壓48psi
車門上標示建議胎壓32psi, 但扁平比60的胎打到32psi應該會非常軟腳, 所以個人最終設定在前後都36psi


高速公路直達頭城, 電腦顯示油耗15.3km/L(這個可能有點爭議, 後面會解釋)


這種灰暗的景色之中....



居然已經有人在衝浪了(早上六點)


還是一點都不鯊


烏石港私人遊艇碼頭的動力帆船, 有錢有閒人的玩意喔, 看看就好


大哥, 我是真心想叫你開慢一點, 看看它油罐與車輪之間呈現的側傾角度....


開了段蘇花, 聊聊Fortis操控性與動力感受
這台車阻尼設定很軟, 輪胎很軟, 懸吊支撐性與車身紮實度還ok, 方向盤圈數很多(3.2圈)且很重手, 轉向比例偏大, 轉向反應偏慢, understeer傾向非常明顯

其實它的個性跟Altis很像
直線可以開的很順暢, 在高速時左右20度擺動方向盤, 車身反應不大, 跟Altis都是轉向反應很慢的車, 不過Altis好像更慢一點點, 導致這兩台車在開山路且車速稍快的時候, 如果太柔順的對待方向盤, 那在出彎前往往都還要多打一點角度, 以免開到對向車道或者撞向山壁, 但如果一入彎就猛打方向盤, 轉向比例偏大的問題又會覺得靈活性不夠無法隨心所欲
以上是在蘇花低速彎道的轉向特性, 至於高速彎呢? 這台車的高速過彎會讓人沒什麼信心
輪胎太軟是個問題, 阻尼不足也是個問題, 像國3南下接國5的匝道以時速80通過是ok的, 除了側傾大且有點軟腳感以外並不會有什麼恐懼感, 但如果彎中遇到坑洞起伏, 這台車的軟腳橫移感非常大, 會讓駕駛人沒什麼信心繼續開快, 因此低高速彎都不是它的強項

跟Mazda3或Civic是完全不同類型的車
這兩台車適合劈彎
而Fortis適合開直線

欠改是對這台車的評價, Fortis本質應該是還OK的, 但就是設定太過家用舒適取向了, 可以的話阻尼筒一定要換掉, 而後輪彈簧是ok的, 前輪高度似乎太高了, 可以適度降低前輪高度約2~3cm, 這樣camber會變更負, 會增加前輪過彎抓地力, 後防傾桿建議要裝(試駕車好像沒裝耶), 輪圈至少升級到17吋

動力, 非常的差, 油門到底爆發力非常不足, 而且轉速要拉超過4500以上才會有力量出來
而3000~4500這段卻會卡幾秒鐘, 沒辦法在油門到底的時後馬上就給你足夠的加速力道, 比起同為CVT的Altis真是差很多哩
像我這樣對動力不是非常要求的人(覺Altis/Civic堪用, A1很夠用, V40則是非常有力)都會覺得此車山路超車比較困難, 3000~4500動力不足會浪費許多超車加速的黃金時間

在南澳qk一下, 再過一個月這邊應該都是金黃色稻穗了






喔~~不!! 相機好像壞掉了? 畫面有些地方糊糊的??


原來是開到正妹對焦模式






別打擾我睡覺


快滾!


聽不懂狗話嗎?


真是的, 講不聽耶


嘎嘎烏拉拉~~


滾了沒有?


以上是很莫名其妙的小黃在此為大家表演

白楊步道外面的明隧道



相機沒壞, 開啟正妹對焦模式, 相機認為石頭比較正





感覺掉下去會屍骨無存






下大雨了, 全車玻璃都沒有撥水效果, 下雨天視線變的超超超極差的


我的車前檔也沒有撥水, 後來是自己買這個來用, 效果很不錯
左邊那罐是撥水劑, 這是氟素類型的撥水劑, 耐久性比較好
右邊的研磨劑可以把油膜/撥水膜去除
兩罐可以用整台車, 成本並不高


一直沒講到音響與隔音, 這兩個也很欠改
哈哈, 此車隔音很差, 風切聲跟Civic差不多, 胎噪跟Mazda3差不多, 引擎聲跟Fiesta差不多
隔音大概算國產中型房車倒數的吧
音響方面因為租來的車是入門款, 沒有高音喇叭, 音響品質的確不太好, 不過還是比Altis好一些

最後, 總共開了532km, 電腦顯示平均油耗14km/L, 均速59km/hr



結果只加了34.93L
這樣換算下來平均油耗15.23km/L耶, 電腦顯示似乎太痛苦了
那麼前面純高速時電腦顯示15.3, 實際上是16以上嗎?



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補充後懸吊圖片, 這張是租來的車子, 圖片中間有個吊耳很空虛的在那邊


而這張是大陸網站找到的


台版fortis(入門款)後防傾桿真的被偷掉了, 除了入門款外, 我不清楚還有哪些款沒有防傾桿
如果是車主想提升操控性, 後防傾桿建議要裝回去, 施工難度不大, 對減少轉向不足肯定有幫助