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Zinger 後繼車可能預估

前些陣子網友在討論Zinger後繼車的規格與期望.
中華汽車在中國的合資廠東南汽車,
在最近的北京車展中展出了未來五年新車計畫,
作為技術合作的中華汽車,未來或許在東南汽車的展出可一見端倪.
其中對於Zinger後繼車可能預估,東南展出其中兩款概念車有可能有相關連

東南V6菱仕 cross2013 中小型SUV(中國稱緊湊型SUV,估計與Luxgen U6接近)

Zinger 後繼車可能預估


東南R7 SUV(大型SUV 與Zinger車格較接近)
Zinger 後繼車可能預估

這應該會是Zinger未來樣貌,以上純屬個人非專業猜測推估.
2014-05-20 4:19 發佈
文章關鍵字 Zinger 後繼車
小力鞭! 第二張車頭很正真尬意,車頂往後下斜漂亮(但無法像Freeca. Zinger一樣載卡多)!

2014 台灣 colt+ 車頭看的到 V6的原素...


不過以 Delica 在台灣的軌跡來看,各位的孫子仍看得到 "2030 新.Xsuper-Zinger" 機會很高。

神奇數碼小釣手 wrote:
前些陣子網友在討論Z...(恕刪)

菱仕V6 CROSS的頭
根本就是A-CLASS + SX4 S-CROSS...

sunyear wrote:小力鞭! 第二張車頭很正真尬意,車頂往後下斜漂...


據稱,r7是以三排7人座為規劃目標所以空間理論上應該不小。但是造型偏向乘用車,商用需求網友會失望.

神奇數碼小釣手 wrote:前些陣子網友在討論Zinger後繼車的.....東南R7 SUV(大型SUV 與Zinger車格較接近)這應該會是Zinger未來樣...

因為中華自力完成開發了Zinger,且第一代賣得還不錯,因為才爭取到日方最新世代Outlander的引進,但也因此壓縮了車格大的Zinger發展空間(只能商業走向),年底新一代Outlander要上市因此Zinger大改款,只會拉遠至明年以後了
引進D5還是實在些,用zinger走costdown路線也不是辦法,想當初得利卡,SG辦到好也不便宜,但買的人還是一堆,至今路上都還常見,這樣的車實用性太高了,很多車主都捨不得放棄~!
VC66-C Mi Max3
中華汽車若是有誠意一些,應該引進得利卡D5,不要再搞一些對岸品牌,不然就把納智捷在台灣搞好一點。
Anthony.Chou wrote:
中華汽車若是有誠意一...(恕刪)


這不只有中華的問題,
要看三菱要不要讓你中華引進,
不是只有中華一廂情願,想怎麼做就怎麼做!

當年Mitsubishi Grandis,
三菱就寧願直接停產!

D5我看上市之初沒有進來,現在進的可能性很低的.




觀察中華的步調,之前是把台灣的"自製或版權買斷"車塞到對岸(zinger,grunder,freeca,savrin)
,但看得出來,這招在市場上已經吃不開了。
近期 new colt + 則反過頭來是以對岸資源整合而出的產品,回台組裝。
未來,中華產品跟著東南走的方向應該愈來愈明顯了。



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