如提,RVR不賣了嗎??
COLT+自行改款的,買的也算慘,
LANCER什麼車頭也都一樣慘,了無新意,五月改款應該也沒什麼改善,
OUTLANCER也夠久了,後續大改款那樣子也不必賣了,
三菱如果可以跟原廠談定RVR 1.8國產化,應該會是個不錯契機吧!!
價格壓在75萬內,應該可以挽回些顏面!!
小車有 Colt+ vs. Livina 競爭激烈，L 牌過幾年即將加入
中型車有 Sentra, Lancer, S5 大混戰
SUV 有 Rogue, Outlander, U6, U7 也都在差不多的價位帶混戰
MPV 的 Savrin 與 Serena 會停產都是因為原廠沒有合適的車，現車賣了十幾年迫於法規不得不下台一鞠躬
跟 M7 一點關係都沒有
而且 L 牌的研發費用需要大量的 $$，這兩個日本牌子都是他的金雞母，他怎麼可能為了發展 L 牌就刻意打壓 N 與 M 兩個牌子？ 市場還有其他品牌耶....
麥卡倫神奇哥 wrote:
嚴董現在的重心都在luxgen，一心想賺426的錢
當年第一台推出的車就是MPV，推出後很明顯本來賣的不差的Savrin就突然不行了
現在主打U6，也是1.8，怎麼可能讓RVR 1.8國產化
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