▲今年的2014台北新車大展依舊是在世貿一館來展出，01場媒體日的Mitsubishi車展特派員活動是下午2點開始，01網友報到時間是下午1點20分，之後大家再一起進場，我到達時間是下午1點30左右，其實信義路大門口已經有許多01網友在這邊等待了，趕緊跟聯絡人郭先生做報到手續，也跟大家一起等待進場的時間。
▲這天台北外面是低溫寒流，網友齊聚大門旁等待入場。
▲現場聯絡人郭先生集合網友先做一些整場活動流程的說明及一些注意事項。
▲聯絡人郭先生手上厚厚一疊這次2014台北新車大展的門票，裡面大部分都是工作券，但也有少部分的貴賓券；郭先生也說這30張01網友使用的工作券其實得來不易，因為大會在媒體日這天對進出場的控制比較嚴格，不希望太多與媒體不相關的人員進入，所以各車廠都有管制人數，所以一次要擠出30張應該有點難度，也希望眾網友能儘量多多報導啦!
▲Mitsubishi Moters的展場是在信義路大門左邊入口的第一個展區，也就是圖中粉紅色D區位置，而中華汽車則位於Mitsubishi Moters展區隔壁，位於藍色A區。
▲工作人員帶領網友準備進場，在入口處分發工作券，並立即驗票入場。
▲我們拿到的工作券原則上是僅限工作人員使用，使用日期是12/27--12/31。
▲網友們一進入車展會場，其實在Mitsubishi展區就瘋狂拍照起來，經工作人員的導引後來到舞台前方，一字排開，各自選擇喜歡的位置拍照，現場工作人員也講解了現場的狀況與等回的流程。
▲現場其實是處於彩排的狀況，舞台前方兩側有工作人員正在組裝舞者使用的金屬架，這個金屬架高約3m，舞者的腳部是固定在上方，下方正牢固的固定在舞台裡，網友們在舞台前等待的時後，工作人員正在現場組裝。
▲舞者直接站立在金屬架上，腿部要先固定住；也由於固定住後就不能隨便移動，畢竟上上下下，又要組裝很麻煩，是不能隨便下來休息的。
▲表演時舞者會擺動身體讓金屬架前後擺盪彎曲，然後手拿棉花糖棒分送給在場觀眾。
▲想拿棉花糖棒就大方的往前伸手即可。
▲紅衣舞者在金屬架上擺動的身軀分送棉花糖棒。
▲表演即將開始@舞台前方。
▲首先是舞台兩側舞者的彩帶表演。
▲Show girl出場。
▲伊林名模相互介紹概念車的設計理念及規格。
▲伊林名模排排站。
▲伊林名模開場舞蹈。
▲01網友參加這次特派員活動，於表演結束後可以跟伊林名模合照，想當然會有許多網友樂於參加，由於在下個性羞澀，不敢與美女近身合照，只能遠景拍些勇敢壯士的合照。
▲01網友參加這次特派員活動也可以上到Mitsubishi展區位於2樓的VIP區，從高處俯瞰展區，在舞台前方的是眾網友在搶拍伊林名模的畫面，這個視角也可以看到，舞台兩側的紅衣舞者的高度還真高耶。
▲從VIP區俯瞰Mitsubishi展區。
▲VIP區有一個小小Bar台，有服務人員準備簡單的飲料及茶點。
▲VIP區並不是很大，加上怕結構不夠穩固，所以會限制人數上去，這次主辦單位就限制了01網友一次最多只能上去10位。
▲Mitsubishi Moters展區第一個亮點就是展出Mitsubishi新一代的純電動車CA-MiEV，擁有28kWh的電池模組搭配高效電動馬達，可以輸出107匹馬力(80kW)，加上剎車動能回收系統將煞車時產生的熱能轉化成電能並儲存，車體1,300kg的輕量化設計及低風阻的設計，讓CA-MiEV的續航力比前一代i-MiEV的160公里增加為300公里，相當於台北-台中來回的距離，基本上這台車已經可以達到城市間的通勤要求，而不用怕會開到沒電。
在造型外觀方面CA-MiEV這台小型掀背車也相當有未來感，側面車體弧線好像是在畫未來車的Sketch，弧線從車體前方拉高到車頂，最終落於稍高的尾燈處，流線的造型可以造成低風阻的好處；因為全電動的關係前方已經不需要進氣孔，車體造型也儘量以圓潤的方式來設計，尾燈的銳角設計也是這車的重點，從前檔往後延伸到車尾的黑色車身玻璃讓車內視野增加，再加上特別設計的車燈造型讓台車的辨識度大增。
▼CA-MiEV的賞圖區。
▲CA-MiEV旁邊也展示了一台電動車充電站。
▲充電站是由裕隆集團旗下的裕隆電能設計，其充電站可以輸出220V/80A的規格，並符合多項國際及國家的標準，並結合悠遊卡使用，在操作上更為便利。
▲CA-MiEV的展示影片。
▲Mitsubish展區的另一個亮點就是概念皮卡GR-HEV，這是一台油電混合動力貨卡，搭載著2.5L的柴油引擎以及車體前方的Hybrid系統電動馬達複合式系統，擁有適應各種路況的全時四輪驅動，讓這台貨卡除了節能效果外，豐沛的動力供給讓GR-HEV有強大的扭力及運動性能。
在外型上也有別於一般貨卡較為方正的造型，GR-HEV有較多的曲線出現，外型更為流線，但又不像美式的肌肉車般有誇張的曲面，且後半部從後輪開始，底殼開始往上拉，挑高的車體四周，也增加許多的運動性，增加在崎嶇路面上的跨越能力。
▼GR-HEV的賞圖區。
▲GR-HEV的展示影片。
▲i-MiEV EVO是以標準款的i-MiEV電動車為基礎，在要求輕量化與空氣動力學後，設計出來的電動賽車版本，全車身是以碳纖維材質來打造，重量輕強度也夠；i-MiEV EVO全車有3具電動馬達，前方1具與後方2具，總合輸出達240kW(約326hp)；而這台i-MiEV EVO在2012年8月美國科羅拉多州舉行的Pikes Peak賽事上，獲得Evolution級距中第二的成績。
▼i-MiEV EVO賞圖區。
▼LANCER SPORTBACK 1.8L
▼LANCER IO 2.0
▼OUTLANDER 2.4
▼COLT PLUS
▼PAJERO 3.2L 5門
▼PAJERO 3.2L 3門
▲在展區的這裡面有一個互動遊戲區，COLT PLUS叢林冒險大挑戰，裡面有2款遊戲，闖關成功後可以得到一台的迴力車。
▼2個遊戲基本上有參加就可以得到小禮物，但是要開的好，分數拿的高可不容易。
▲可愛的現場服務人員與我獲得的小迴力車。
▲董事長嚴凱泰先生也蒞臨現場關心一下展場布置。
▲嚴先生似乎也對這個遊戲區有點興趣。
▲參加這次Mitsubishi車展特派員活動的官方小禮物。
▲有一頂Mitsubishi的拉力賽帽子、毛巾、撲克牌與4台迴力車(這回力車真讓我家小朋友愛死了)。
▲最後補上在ATT for Fun前的COLT PLUS展示區。
▲這裡不但有業務與服務人員輕切的介紹COLT PLUS外，只要現場與我愛Mitsubishi的牌子合照並上傳Facebook或Line，就可以獲得一枚代幣，可以玩夾娃娃機抓迴力車的機會。
最後這裡是小惡魔的福利區:
▲在Mitsubishi Moters展區的隔壁是中華汽車的展區，現場主持人正在表演中。
▲在展場舞台上的是走可愛風的伊林名模與電動二輪車。
▲e-moving電動二輪車。
▲SUPER中華菱利VERYCA的咖啡餐車。
▲SUPER中華菱利VERYCA。
▲3.49噸的中華新達。
▲中華汽車展區贈送的中華三菱鐵到花火祭，后里到泰安的紀念車票。
