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Mitsubishi打了一張lancer sportback好牌之後ASX有可能復甦跟進嗎?

日圓走貶

比超跑還稀有的ASX因為定價策略

而埋沒了一台好車

這次lancer 定價還不錯

ASX不知道有沒有可能降價到百萬以內 ?
2013-09-17 12:23 發佈
ASX那個價格再往下,會打到outlander吧

降價機率不大.....
ASX 不是直接退役了嗎?(真懷疑是否部門人數太少,一次只能整理一款客車...)

不過之後接連會有 Ford ecosport、Luxgen u5 小型休旅

ASX 真的可以考慮重新談個好一點的價格進來打!!


難道是要用 sportback 的載貨空間打小型休旅???


andy18 wrote:
日圓走貶比超跑還稀有...(恕刪)


三菱在台灣有兩家經銷商
順益、匯豐
順益賣驕、旅車和進口車
匯豐賣驕、旅車和商用車
ASX降價會打到Outlander銷量
匯豐會對中華汽車吱吱叫
所以我想ASX真的跟台灣無緣了
可惜了一台好車啊~~
中華如果再這種會打自家人的心態,真的很不好耶

說真的,Outlander 銷量已經算是平平了,如果再進

新車,我想對"三菱"這個品牌在台灣的經營是"無形'的

正面力量,進 asx 說難聽點,利用一下也好............

不然真的路上看到的三菱都是老款或過季...

消費者只會更覺三菱的退步

outlander應該早就被rav4 / crv4打趴了...如果asx引進造成outlander銷量不好,那.... 誤會大了
給三菱一個鼓勵不錯好車
chanismo wrote:
中華如果再這種會打...(恕刪)

chanismo wrote:
中華如果再這種會打自...(恕刪)


ASX是三菱在全球目前賣最好的車子
在美國、加拿大、俄羅斯都有不錯的成績
真的可惜了~~

搖滾神人 wrote:
三菱在台灣有兩家經銷...(恕刪)


我本來也是想說在降價近來,這樣順益就有兩台"新車"可以銷售,

匯豐銷量等地被打到底...


但匯豐的商用車也讀賣很久了阿,難道之前沒進口車(?)時順益都沒有抗議嗎?

盜亞 wrote:
我本來也是想說在降價...(恕刪)


三菱的品牌形象差
之前日幣高檔時
順益自已也知道進口車不會有什麼人買
所以也沒差啦

其實現在ASX在台灣繼續賣的話
1.8的應該可以降到99萬了
這麼好的時機卻不賣
所以一定有內情囉~~
搖滾神人 wrote:
其實現在ASX在台灣繼續賣的話
1.8的應該可以降到99萬了
這麼好的時機卻不賣
所以一定有內情囉~~
三菱經營權易主之際,又逢ASX小改款,應該條件比較好談吧?XD
聽說中華當初怕ASX打到outlander所以停止引進?這樣的公司活該當龍套。
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