[心得] Lancer Sportback 與 Impreza 1.6i 觀.摸後感

繼上星期在PTT打了一篇人氣為{爆}，有關購車的安全文之後
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http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1378647338.A.4E8.html

裡面說了你的車沒有ESP，在行駛中您將可能無法有效避開突發狀況，
及兩個氣囊在發生常見的側撞時真的夠用?

口耳相傳多好開＝好車？　豪華影音配備＝好車？
還是在關鍵時刻，能讓您全身而退，
事故後能回去跟家人擁抱，才是好車!?

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我也開始了賞車之旅，我的名單是：
1. PruisC
2. Lancer Sportback
3. Impreza1.6i
都是七具氣囊+有行車動態穩定系統+循跡防滑系統
+進口組裝品質的安全至上車款。

而現在要說心得的這兩台都是2013年8月和9月，
在這兩氣囊充斥的鬼島所新進的，注重安全的：
進口百萬內中型五門。
以下是我去展示間摸.觀過後的心得：

Lancer Sportback(簡稱LSB)
Impreza1.6i (簡稱IPZ)
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[前後坐椅]：兩台車都是布椅
LSB：椅子織布有變化，中間部分較粗，類似毛線，感覺很會卡餅乾...整個椅子軟趴趴。
前座:坐上去後，除了軟之外還是軟，腰部幾乎無支撐感，這很可怕。
後座:膝部空間真的兩個拳頭，頭部0.9個，椅子較矮，椅墊不短.較厚很有感，
包覆性是很足，但真的太軟幾乎沒啥支撐性。

IPZ：椅子看似也沒啥變化
前座:也是沒什麼感覺，但明顯支撐性好很多，
就是一種不會陷進去的感覺，比LSB好非常多。
後座:大推！我身高173公分，椅墊長度竟然塞滿我的大腿，膝部空間1個拳頭，
頭部0.7個，椅子較高，膝蓋較不彎，椅墊厚且紮實，雖然膝部空間較小，
　 但我坐上去卻有一種放鬆到的感覺。
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[儀表板＆周圍]:看圖片都差不多陽春，但摸了之後包覆感大大不同！
LSB：
儀表板: 蠻突出的雙圓表很美，中間更是彩色銀幕，有換檔撥片(撥起來回饋感非常好)
和定速，和定價相比真是佛心來著。
上方飾板:表面極粗的霧面塑膠，有點刺手，散發著一個鼻子聞得到的廉價味...
中控台:沒有美感的設計，一層一層根本是不同人設計的，非常突兀，令人無奈

IPZ：
儀表板: 不太突出的雙圓表，黑白銀幕亮，但看起來有點笨，就像從小帶著的電子錶。
　　　 整個方向盤空蕩蕩，沒有定速和不能換檔真的是一大悲劇阿!
業代表示無法新增換檔撥片，因為變速箱不一樣。
　　　 (XV的P板是D檔旁邊有M檔可以切過去，普通版切過去是L檔做為低速檔)
上方飾板:意外！竟然是整片有著摳得動的皮質包覆，大概像D7000單眼上面的握皮，
整車散發出的氣味有著淡淡的皮味(這是真的!! 兩台車的氣味真的差很多)
中控台: 別鬧了，上方那銀幕小得可憐(XV普通版也是這銀幕對吧!?)，
但設計的協調性真的比LSB好上不少，中間音響質感倒是意外的好，
髮絲紋占了不少功勞。
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[五門設計&後置空間&烤漆]：這超主觀，您可以不要看
LSB:
1.五門設計:
C柱非常非常斜，造成視覺非常奇怪，
尤其是後三角窗，設計成像第三代CRV那種下垂的樣式，
感覺就比較沒精神。
整個車尾，你說他是{威哽}嗎?他也不是。
你說他是跨界像{BMW的GT}系列嗎?屁股又太低，人家GT至少屁股很高。
說{掀背}算是沒錯...但我在維基百科查了之後，這台車應該列入{斜背}車的範疇才對。
個人覺得在圖片上感覺得很奇怪，到現場看也還是很奇怪。
然後，尾燈沒有LED沒關係，竟然在內側放了超大面積的倒車燈... ...
2.後置空間:
WIN!真的大!比IPZ大概多了一個拳頭長，而且底板拿起來還可以讓高度再增加10公分，
倒平很便利，拉個方形把手就OK。
3.烤漆:
嘖... ... 不平，真的不平，而且摸起來就是有點薄，
我看的車是黑色的，也許也有可能是沒洗.擦乾淨.沒打蠟吧?
所以感覺真的沒有IPZ那麼好

IPZ:
1.五門設計:
標準{掀背}造型，C柱較細，後方窗戶小小的(私認為最優美的掀背是V60)，
所以在看圖片時就很喜歡，到現場看更是！
尾燈造型一貫家族式的矩形，但搭配線條後，反而覺得剛剛好。
同樣的車燈面積，配上XV就顯得有點奇怪，應該設計稍大一點。
2.後置空間:
輸LSB，但也有基本水準，因為最後我有請業代開新森林人的後尾門，
發現其實深度差不多阿！
倒平是利用後椅背正上方的漏斗拉環，也是很便利。
3.烤漆:
這。是。重。點！！！
天阿！我看的車是白色，好奇貼近一看，竟然完整佈滿了亮粉，
這是珍珠白！這是珍珠白！
把手伸出去摸，挖賽！這個觸感，就是非常厚實厚實再厚實的烤漆，
撫起來就是滑綿滑綿的感覺，
烤漆厚度大概是我的國產全罩帽的5倍，大概是OGK的3倍吧!!

兩台車簡單說都是在比陽春，
但可以說還是很輕易的讓我感受出不同。
以上，就觀.摸分數，我給
LSB 69分
IPZ 80分
之後再去摸PriusC，和業代聊聊油電心得(做了極多功課)，並擇日三台試駕。