我有換短彈，真的比較穩!
操控性+ 舒適性-
有聽人說換這牌避震器後差很多!
ES3000、ES9000
不知道有人對此品牌了解嗎?!
換裝上去有人是說會比較舒適是嗎?!
有大大可給點建議嗎?! 感恩!
我剛去看了一下註解!
PRO COMP ES 1000系列液壓避震器
ES 1000系列之避震緩衝器是被設計來取代原廠避震器，且提供在駕駛舒適性及行車控制上有最理想的表現，
為了符合S-924"高溫震動流體"的密封要求，特別使用了多功能唇緣口及拉伸桿用油封,ES 1000型設計了一個黑色乙烯基防塵套，
用以保護這個５／８」直徑的鍍烙強化活塞桿不受外再各種成份不時侵害，不僅如此，
還使用了1 3/8"直徑的帶狀尼龍充份取代活塞功能， 所以在高要求的行車狀態下尚能確保維持其性能及長期耐用性，
加上雙層焊接的筒體結構處理，延長了避震器的壽命。
PRO COMP ES3000系列細胞液壓避震器
ES 3000系列的雙筒細分子液壓設計，,無論是在一般或越越路面上都大大地增進了行車舒適性及表現，
內部裝置的10段快速感應閥門會因路面狀況不同而自我調節控制，,因此提高了車輛的操控性，
除此外尚搭配了一支５／８」直徑的強化活塞桿及獨特的鐵弗龍緩衝反彈裝置，使行車於粗躁路面上仍然猶如高速公路般的舒適且易於操控，
避震器筒體的雙層焊接方式讓ES 3000避震器的壽命儘可能的如你能長期擁有愛車般的長久。
PRO COMP ES ９000系列氮氣壓避震器
相同具有10段快速感應閥門及雙筒體迴路的ES 9000型避震器，不僅在公路上有不錯的平坦及殊適性，
,更同時滿足崎嶇山路與越野路面的操控表現，這款型式的設計是為了那些要重度承載又要求有最佳操控之越野熱衷者，
在大部份高難度的行車狀況下，ES 9000都能發揮它高效能的表現，1 3/8"直徑帶狀尼龍環完全取代了活塞功能，
再加上避震器筒體結構的雙層焊接方處理，確保了此避震器能達到最大極限的效能及耐久度。
不知道價位上有差嗎?!
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