國外的報導(美國)
看看吧
http://www.autoblog.com/2013/05/27/volvo-mitsubishi-road-and-track-among-brands-predicted-to-disapp/
乘用車沒牛肉就會消失
在商用營運車應該還ok
d61 wrote:
標題的下法有當台灣記...(恕刪)
是指我下的標題還是連結報導的標題????
如果是我的話某方面來說也合理
以台灣而言
自2007到現在fortis七年多了有哪些讓人期待的驚豔? 改殼改特仕車加點電子配備就是驚豔?
有啦現在要加上五門的樣子但進口車定位跟價格沒競爭力的話只怕是雷聲大雨點小
G車款幾乎消聲
ASX定位跟價格幾成為沒人要車款
當然代理商抱著靠現有繼續賺其他的慢慢來反正母廠也沒啥進展
其他廠家三不五時端出牛肉.....相較
最後也許不消失是變為小眾車廠[乘用車]要不逐漸成為代理商有代理但讓人忘了它的存在[應該尚不致於]如雷諾
三菱的小跑車,,,只能回味
三不五時就會有人出來炮賣不好之類的
這篇明明主題就不是只有講三菱也特別發到三菱版
不過很有趣的是在01好像真的炮越兇的反而賣得不錯
不過其實台灣三菱確實該罵
國外沒有新車的就不說了
ASX真的該把一些豪華配備拿掉(全景天窗之類的)
價格想辦法壓在100萬以內明明就很有競爭力
台灣好像只有兩台SUV可以通過小面積撞擊測試
ASX是其中一台，明明就很有賣點，但價格真的偏高
五門的lancer一直不導入也很怪，明明五門車在台灣就賣得不錯
雖然價格還是很有競爭力
現在一堆1.6的車都賣到60幾萬70幾萬
1.8 60幾萬 1.6 50幾萬大概就剩toyota和三菱 還有nissan
難怪這三個品牌常常被炮
但在各等級的分類常常都是銷售前三名(嘴巴說不要，身體卻很誠實)
笨蛋.....問題在價格
ASX到底什麼時候要國產啊??? 不然開放outlander車主選配氣囊不行嗎??
小客5509 wrote:
國外的報導(美國)
看看吧
http://www.autoblog.com/2013/05/27/volvo-mitsubishi-road-and-track-among-brands-predicted-to-disapp/
乘用車沒牛肉就會消失
在商用營運車應該還ok
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