馬自達都降價了!三菱有嗎?

馬自達都降價了!三菱到現在都沒消息!
議價空間也沒變大!空車(6W~7W)
前幾天去問鯊魚頭的菜單~也跟之前都一樣!
這樣怎能刺激買氣阿!不降價定價~不然議價也大幅調整一下吧!
2013-04-10 17:41 發佈
文章關鍵字 馬自達 三菱
我記得Lancer IO 1.8現在大約68.9W喔!
這樣算起來應該有降吧~!
基本上
馬自達車價上有對外公布降價
借以吸引賞車,進而促進成交
但其實內部的議價空間也是相對減少
只是業務話術上讓你覺得可能沒差那麼多
有去問過業務了
他說表面上是降價 但實際上折價空間也變低了 ~

再者台馬就是這幾年真的車價太高 11年式時還是第一個衝漲價的車商
尤其是新馬三現在又遇到便宜又大碗的elantra踢館 一整個就被打趴
新馬六馬二貴的太扯 新馬五真的很醜 現在算是嘗到苦頭了
所以表面上不降一點是不行的啦 降價這只不過是台馬吸引門外漢的手法而已~

話說回來 新lancer io也是貴的很離譜
銷售量真的超慘 altis不比的話 還離喜美九代 跟新馬三這些對手 還有一段距離
啊不用跟e車比了 現在滿街都這台車 唉
三菱十分感激以上幾位對三菱的愛護 不但為三菱車價仗義直言還幫忙想了那麼多三菱不該降價的理由
既然消費者這麼體諒三菱的營收 我想三菱也會為了響應大家的支持 繼續努力賺錢絕不降價
居然還有那種 花錢買東西的 幫 賣東西的 想不必降價理由的人 真是佛心呀

我去問過了,表面降價,實際上可以折價空間變少!所以還是一樣!

我覺得國內超級龍頭(占四成)的那家只要率先降了,其他家絕不敢不降(或加氣囊)!不降的絕對讓龍頭飆到五成,六成...


阿里亞多 wrote:
表面上是降價 但實際上折價空間也變低了 ~

再者台馬就是這幾年真的車價太高 11年式時還是第一個衝漲價的車商...(恕刪)

appreciation089 wrote:
我記得Lancer IO 1.8現在大約68.9W喔!
這樣算起來應該有降吧~!(恕刪)


68.9W是 iO 1.8躍動型 在加些小配備的價格

其他車型還是維持原價

當初換回日本原廠設定的鯊魚頭
漲這麼多起來
就只有這入門型的加配備降個2W
還不知道可不可以在議價
給人感覺CP值並沒有多好
個人認為

若是原本就是要鎖定[無天窗+鯊魚頭]

或是有無天窗都沒差的人

這台的確還是有便宜到
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