Mazdasunshine wrote:過年看到親戚牽鯊魚頭...(恕刪) 外觀是很帥氣IO車款本身就是講求運動化但中華只針對懸吊加強變速箱仍然搭CVT所以Lancer IO依然是披著狼皮的羊應該學學日本原廠Lancer Ralliart搭載2.0Turbo+6速變速箱
其實性能來說還是回歸手排六速變速!問題來了 ,一堆人不會開手排車,一堆人在這屁說字很懂車問題是很懂啦? 連手排車都不會開只會催油門誰不會?(只要心臟夠大顆!不管別人死活 )來台灣在這一堆人不會開手排車的地方...要賣給誰呢?搖滾神人 wrote:外觀是很帥氣IO車款..應該學學日本原廠Lancer Ralliart搭載2.0Turbo+6速變速箱.(恕刪)
owyn wrote:其實性能來說還是回歸...(恕刪) Lancer Ralliart也有自排車款!!另外大大你提醒了我一點IO車款是中華三菱獨樹一格的賣法我不能把它當Lancer Ralliart來看因為消費者在其他各國想要買Lancer性能版本只買得到Lancer Ralliart,買不到Lancer IO所以就把Lancer IO當做是Lancer Ralliart再低一階的版本囉(Taiwan Only)雖然Lancer IO只做半套運動化但相較國內其他車商中華三菱算比較熱血了!!不過還是希望中華三菱可以考慮國產Lancer Ralliart~~
Mazdasunshine wrote:過年看到親戚牽鯊魚頭...(恕刪) 那個框等你要換胎的時後就知道痛苦了18x7的框只能換215/45/18的胎, 這種規格的胎去哪裡找? 比225/35/19還稀有