94 年 Lancer 問題請教

想請教 :
1.
94 年 Lancer 怠速馬達更換副廠全新品 7000 元(含工資) 合理嗎 ?
(已更換 ok , 目前車況正常 , 只想知道這價格合理嗎 ?)

2. 那台 Lancer 水箱水滿多鐵鏽 (我是看水的顏色整個都黃黃的) , 想說找時間自己把水漏光光換新的冷卻水 , 可是 :
如果從水箱蓋灌自來水進去,讓黃黃的鐵鏽水流出來, 可是要讓冷卻水有一個出口 (一進一出讓髒的冷卻水流出來) , 那出口要在哪邊比較方便呢 ? 我是指要拔哪一條水管(或是螺絲)才能讓冷卻水順利流出呢 ?
==> 如果前車輪墊高 , 髒水會不會比較容易循環乾淨一點 ? (或者是要前低後高 ??)

另外是否在冷車狀態把水箱蓋打開 ,出水口拔開 , 開始灌自來水 , 然後發動車子給他怠速狀態下 , 這樣比較容易把髒水循環出來 ?

另外各位有沒有建議的冷卻水(水箱精) 品牌型號呢 ?

ps : 1994 老車應該只剩回收報廢的殘值 , 所以不想花太多錢 ,能省則省....

thanks a lot.
2013-01-26 20:47 發佈
文章關鍵字 Lancer 問題 94
vincent12 wrote:
想請教 :
1. ...(恕刪)

問題1:本人不是開同款車,所以無法回應,但換了車況好就行了,問到價差太多會槌心肝
問題2:以我自己的經驗,水箱底下有顆螺絲,應可以摸得到,不然用鏡子照一下,把他拆下來後,打開水箱蓋,水就會流下來了。
然後個人建議(我是這樣做,不一定對。有板上高人在請指教)換水的方法,流光後,鎖上螺絲,加滿自來水,鎖上水箱蓋,發動汽車,怠速運轉關冷氣,等到冷卻風扇有運轉二次後,熄火,在放光水箱水,以上重複二次。
最後看你要加冷卻液,還是純水(或ro水)+水箱精,然後水箱蓋先不用鎖,發動車子,等溫度上來後,看水箱蓋的管口處沒汽泡了在鎖上水箱蓋。
如有不對之處,在請板上前輩指教。
1.不合理....原廠的含工帶料好像才6000(不是很確定)
2.水箱下面的塞子打開....讓水流光
不過還有很多其他的手續....還是讓車場來弄
看了 2,3 樓回覆 ,
小弟知道下次該不該去那家車店修車了 ,
不過這次修了就修了 , 也不會回去爭 ,
多爭多生氣 , 就當花錢買教訓了...

ps : 會去那家原因是離家近 , 先前固定保養的車廠有點遠一點...

謝謝 2,3 樓的回複了....

thanks a lot.

冷卻水的部份,我在找時間試試看..


vincent12 wrote:
看了 2,3 樓回覆...(恕刪)


就以樓主lancer的年份來看,樓主換7000含工資,應該不算貴

因為這年份的怠速馬達就算是副廠 "小弟猜測"上面馬達應該是日製件

又有網友說到原廠含工帶料6000

但露天拍賣還算的上是一個指標

原廠日製件光零件就6000(當然不含工資)

所以小弟打去原廠問,果不其然,那年份的怠速馬達總成絕對超過6000(不含工資)

實際金額高到嚇人(在此就不公布了)

照這樣判斷,樓主這樣換,應還在可接受的範圍內
難道一輩子都買TOYOTA?
1.這個看起來不貴 修了就好
2.引擎冷卻水這台車要漏AIR喔 不熟不要自己弄 水箱下面有個蝴蝶型水塞
靠近壓縮機那邊 轉了水就出來了
切記要冷車喔不然被熱水噴到不是好玩的
冷卻液可以去買PEAK或者PRESTON預混型的4L就好讚了 準備個兩三罐

我自己也開這台車
我開同年份同款車
問題1.怠速馬達小弟換過三顆,第一顆民間保養場含工資七八千,換了一年壞了也過保固了,後來直接殺到原廠問一顆含工資約一萬決定不換,直接到材料行買來自行更換五千,三個月後壞掉又到材料行買一顆依樣幾個月後壞掉,材料行老闆說不可能這麼容易壞,推薦一間保養場詢問,檢查結果是分店盤和其他線路問題,幾千塊解決開了快三年沒壞,老lancer的怠速馬達容易壞眾所皆知,但是車廠大部分插電腦後顯示故障就直接要求你換了,根本不會花心思檢查
問題2.洗水箱的事情請車廠幫你處理就好,不貴也洗的很乾淨!但是沒用的,過沒多久黃河之水天上來...
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