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galant 15年車齡,行駛24萬,該修還是該換車了?

galant 15年車齡,行駛24萬,目前底盤漏油,動力方向盤傳動軸也漏油,兩者加起來約花3萬元,該修還是該換車了?
ps:前些時候已經換了手煞車線和分泵,以及水箱等零件花了1.8萬!


PS:1/10號去另一家修變速箱的,說要吊起V6引摮,加加減減要好幾萬,聽到這裡我也懶得詳細問下去了!

其實問三間車行,大家都說不用修了,因為不知道何時又會有擾人的問題跑出來!
galant  15年車齡,行駛24萬,該修還是該換車了?
galant  15年車齡,行駛24萬,該修還是該換車了?
galant  15年車齡,行駛24萬,該修還是該換車了?
galant  15年車齡,行駛24萬,該修還是該換車了?
2013-01-09 6:47 發佈
引擎和變速箱沒問題的話是可以修了繼續開..

不過最好先看看還有什麼耗材需要換的 如果還有別的東西快壞了需要再花個幾萬下去修那就可以考慮換車啦
我家有一台1997的相同車款,只跑7萬,時間到了,也換掉了

黑狗來了 wrote:
galant 15...(恕刪)


我的雞蛋也差不多是這樣的里程跟時間
去年整理瞭引擎墊片及水箱總成,風扇等
花了1.8萬,今年換了輪胎跟引擎腳座

準備要開到35萬再換車

不過最近,電瓶符號警示燈有時會亮起
不知道是不是發電機快掛了.....
版大: 個人有個換車原則提供參考 ~~~~中古車, 如若未來一年内, 可能會因為時間和里程因素, 而更換的零件超過車輛殘值就賣掉, 尤其是已經陸續花費一些老舊故障的零件費.
行駛上有無大問題?
沒有的話 不理它 繼續開

聽說今年有汰舊換新補貼 15年以上老車適用
所以 撐下去
我的老G里程數更老,即將突破32萬公里~~

你所說的底盤漏油是單純只有動力方向盤及傳動軸嗎?如果是的話全部換新也不用到3萬多吧~
方向盤油壺若是漏油再加上方向機總成更換大概抓1萬多,傳動軸左右大約3~5000都有人做,看店家。
如果有認識或者自己會找,也可以直接用品項較新的整理件或殺肉件,價錢又更低了。

另外手煞車線和分泵,以及水箱等零件花了1.8萬……說真的有點偏貴!!!
手煞車線去年我也換過,左右兩條含工待料2000上下,分泵是指煞車卡鉗嗎?是的話我6~7年前有在原廠換過,一邊含工打完折約兩千多塊,至於水箱含水箱精外面換鋁製雙排完工價約3千多,再怎麼加也不用到18000。

其實GALANT保養起來算便宜啦,除非引擎或變速箱掛點,不然的話一般零件全新品不貴,二手件也多,好好保養基本上還可以繼續撐下去。


我家也是有一台老K6 18年了跑了26萬多 因為引擎吃水 還是大修修了一堆花了4萬5 真的比殘值還高很多! 不過還是修了 因為有感情了 所以上班代步用很省油 所以又在買一台三菱休旅車 家人出去玩用!

DjZack wrote:
我的老G里程數更老,...(恕刪)

底盤漏油是變速箱和引摮箱中間的油封等一些地方,6000-8000元,加東加西的,我就抓一萬二-四左右!
動力方向盤傳動軸,新的要一萬六,全部加一加給他算三萬!
分泵兩個一起換,加兩條後煞車線,大概八千!
水箱加管子,水箱精,多少錢忘了,也是幾千元!
換車吧...同級新款車引擎的油耗肯定比這台好多了,效能也會更好...

何必多花3萬將就開老車...
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