我自己曾經在新中橫路段,騎上一顆因下雨而從山坡滾落到路中央的石塊,因為大霧及下雨而看不見,看到時來不及反應,直接騎上去, 幸好當時那台車的保險桿下方有一隻下拉桿,阿彌陀佛..
另一次與玩吉普車的朋友去司馬庫斯, 我們要下山時遇到一群都市人, 女的穿洋裝撐洋傘腳蹬高跟鞋,男的穿西裝褲皮鞋開轎車, 一台FORD MONDEO掛在山路中央, 可以發動,但動不了, 要我們幫忙看一下是啥問題, 趴到底下去看, 變速箱油底殼被路面凸出尖銳的時頭刺破一個洞,變速箱油漏光了, 他們希望我們可以給他一些變速箱油加進去,,,,,誰會在車上帶好幾瓶的變速箱油呀!!! 實在愛莫能助....自求多福囉
另一次要下交流道時, 前方有一台車子或許在思考要走左邊或右邊而遲疑, 但他老兄或許晃神也或許再看GPS或地圖吧, 兩邊他都不走, 直接走中間往分隔島騎上去, 雖然分隔島不高,大約是腳踝高度的那種分隔島,但騎上去發出的"曠"一聲巨響,實在替他感到捨不得....
收功不准罵髒話 wrote:
除了車禍外，從來沒聽說過油底殼破掉的。
而且台灣道路品質是蠻凹凹凸凸的，可是路面也沒大到可以打破車子的石頭吧！
裝一堆不必要的裝備讓人感覺杞人憂天。
那你可能耳朵不好喔
還是你是鍵盤車手
need for speed 內當然是不需要換油底殼
小弟本身油底殼換兩次
一次高速駛過沒塗醒目顏色的混凝土減速墊
一次在蘇花公路行駛中落石滾入
尤其第二次前不著村後不著店
不過下護板維修時很容易被車廠黑掉
裝去另一部車上
所以送維修前要跟維修廠確認一下
小弟維修的車廠在該品牌車友間算口碑好的
現在也升級為"原廠"喔
但也發生下護板保養後不見的事件
在下一次保養該廠又幫我找了一塊裝上
但再下次保養後又不見(當場發現未裝上)
該廠又補上一塊(當然不是原本那塊了)
我事後在想如果我沒發現不見
該廠也不會幫我補上吧
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